Controverse over controversiële MSC -deal: HHLA wordt geconfronteerd met beslissende coördinatie in het burgerschap van Hamburg
Controverse over controversiële MSC -deal: HHLA wordt geconfronteerd met beslissende coördinatie in het burgerschap van Hamburg
Een blik op de controversiële MSC/HHLA -deal in Hamburg
De beslissing over de komende deal tussen 's werelds grootste rederij MSC en de Harbor Logistian HHLA is in handen van het burgerschap van Hamburg. Als de roodgroene coalitie het groene licht geeft in de laatste vergadering vóór de zomervakantie, zal een langetermijncontract van ten minste 40 jaar van kracht worden. Maar wat zit er eigenlijk achter dit controversiële bedrijf?
De belangrijke rol van de HHLA in de haven van Hamburg
De HHLA, gemaakt uit de Hamburg Frehafen-Wamhaus-Gesellschaft, is een centrale speler in de haven van Hamburg. Met drie containerterminals, waaraan vorig jaar ongeveer 5,9 miljoen TEU werd behandeld, domineert het bedrijf de havenactiviteiten. Bovendien speelt de HHLA ook een belangrijke rol in het spoor- en wegvervoer van containers. Met dochterondernemingen zoals Metrans, die bijna de helft van het spoorvervoer in de haven omvat, is HHLA ook internationaal actief, b.v. in havens in Oekraïne, Italië en Estland.
De uitdagingen van de HHLA
De HHLA staat voor moeilijke uitdagingen. Wereldwijd voorkomende crises hebben het bedrijf rechtstreeks belast, wat heeft geleid tot dalende verkoop en financiële verliezen. De groeiende concurrentie door fusies van grote rederijen zoals Maersk en Hapag-Lloyd maakt de situatie aan. De HHLA -aandelenkoers is verlaagd en dringend noodzakelijk investeringen in de modernisering van de terminals lopen in gevaar.
De controversiële beslissing van de Senaat van Hamburg
De senaat van Hamburg besloot verrassend genoeg om MSC een aandeel van 49,9 procent in de HHLA te verlaten. Dit zou moeten leiden tot een strategisch partnerschap met de Italiaanse groep en de maritieme economie in Hamburg versterken. Critici, waaronder havenmedewerkers, raden en vakbonden, protesteerden deze deal en waarschuwden voor ernstige gevolgen.
De gevolgen van de beslissing en de kritiek op de deal
De beslissing van de Senaat heeft geleid tot gewelddadige protesten, inclusief demonstraties en banen. Critici klagen niet alleen over het bedrijfsgedrag van MSC, maar ook de mogelijk lage verkoopprijs van de HHLA -aandelen aan het bedrijf. De onzekerheden over de effecten van deze deal op de HHLA en de haven van Hamburg blijven bestaan.
inzicht in de rederij MSC
De MSC is de grootste containerrapportbureau ter wereld, maar details over verkoop en winst blijven vaak verborgen. De ondoorzichtige van het bedrijf en het gebrek aan recht van co -determination bij MSC hebben kritiek en roepen vragen op over de transparantie van de deal.
- nag
Kommentare (0)