Ny pilotoverførselsbåd Hamburg Pilot 3 ankom i havnen!

Port of Hamburg byder velkommen til ankomsten af ​​en ny pilotoverførselsbåd. Den 12. marts 2025 startede "Hamburg Pilot 3" sin tur fra Estland til Hamborg. Den næsten 20 meter lange båd er udstyret med to dieselmotorer, der hver tilbyder et output på 600 hk og kan nå hastigheder på op til 20 knob (ca. 40 km/t). "Hamburg Pilot 3" erstatter en af ​​de fire eksisterende pilotoverførsler og skal officielt tages i brug i den kommende måned, efter at besætningerne er blevet trænet.

Henrik Lüders, den ældre mand fra havnepiloten, roste allerede det godt tænkte udstyr i den nye båd. En speciel funktion er den eksisterende opvarmning til dækket og gelænderne, der tjener til at forhindre isakkumulering om vinteren. Derudover kan den nye pilotoverførselsbåd betjenes med konventionelle forbrændingsmotorer og med en miljøvenlig syntetisk diesel. Der er også et andet pilotoverførselsskib, der "Hamburg Pilot 1", under opførelse i Estland, som skal være næsten 18 meter langt.

Historisk kontekst af pilotoverførselsbådene

Et kig på den maritime historie i Hamburg -havnen viser, at en ældre pilotoverførselsbåd, som Julius D. A. Marxen også spillede en vigtig rolle. Denne båd blev bygget i 1957 på Hamburg Shipyard Pohl og Jozwiak og blev oprindeligt brugt på Köhlfleet Pilot Station. Besætningen bestod af en skipper og en dækmand, der var ansvarlig for transporten af ​​havn og Elbloten dag og nat i to-skiftoperation.

Marxen er blevet genopbygget flere gange gennem årene, blandt andet, i de tidlige 1970'ere modtog den et nyt aluminiumsrorhus og var udstyret med en 12-cylindret MWM-diesel med 350 hk. Efter næsten 40 år på vagt blev Marxen nedlagt i 1996, efterfulgt af en auktion i 1997. John Lührs, ejer af Lührs Shipping Technology Company, erhvervede skibet og satte det tilbage i drift for små gæster og filmoptagelser. Efter omfattende eftermontering modtog skibet traditionel skibsgodkendelse i 2011.

De tekniske data fra Julius D. A. Marxen inkluderer: en længde på 21,5 meter, en bredde på 5,4 meter, et træk på 2,55 meter og en maksimal hastighed på 10,5 knob. Med Call Sign DFHM forbliver dette historiske skib en del af den maritime arv fra Hanseatic City og vil fortsætte med at deltage i begivenheder som Hansesail i Rostock, såsom Hamburg.de rapporterede.