U luku stigao je novi brodicu za prijenos pilota Hamburg Pilot 3!

Luka Hamburg pozdravlja dolazak novog pilotskog broda. 12. ožujka 2025. godine "Hamburg Pilot 3" započeo je putovanje iz Estonije u Hamburg. Brod dugačak gotovo 20 metara opremljen je s dva dizelska motora, a svaki nudi izlaz od 600 KS i može dostići brzinu do 20 čvorova (približno 40 km/h). "Hamburg pilot 3" zamijenit će jedan od četiri postojeća pilotska transfera i treba ga službeno staviti u službu u narednom mjesecu nakon što su posade obučene.

Henrik Lüders, stariji muškarac lučkog pilota, već je pohvalio dobro mislinu opremu novog broda. Posebna značajka je postojeće grijanje za palubu i rukohvate, koje služi kako bi se spriječilo nakupljanje leda zimi. Osim toga, novi pilotski prijenos može se upravljati konvencionalnim motorima za unutarnje izgaranje i s ekološki prihvatljivim sintetičkim dizelom. Tu je i drugi pilotski prijenos koji je "Hamburg pilot 1", u izgradnji u Estoniji, koji bi trebao biti dugačak gotovo 18 metara.

Povijesni kontekst brodica za prijenos pilota

Pogled na pomorsku povijest luke u Hamburgu pokazuje da je stariji pilotski brod koji je Julius D. A. Marxen također igrao važnu ulogu. Ovaj je brod sagrađen 1957. u brodogradilištu Hamburg Pohl i Jozwiak i u početku se koristio na pilotskoj stanici Köhlfleet. Posada se sastojala od skipera i palube koji je bio odgovoran za prijevoz luke i elblotena danju i noću u operaciji s dva smjena.

Marxen je tijekom godina obnovljen nekoliko puta, između ostalog, početkom 1970-ih primio je novu kuću aluminijskog kormila i bio je opremljen 12-cilindričnim MWM dizelom sa 350 KS. Nakon gotovo 40 godina dežurstva, Marxen je otpušten 1996., nakon čega je uslijedila aukcija 1997. godine. John Lührs, vlasnik tvrtke Lührs Shipping Technology Company, kupio je brod i vratio ga u operaciju za male goste i filmske snimke. Nakon opsežnog preuređenja, brod je dobio tradicionalno odobrenje broda u 2011. godini.

Tehnički podaci Juliusa D. A. Marxen uključuju: duljinu od 21,5 metara, širinu od 5,4 metra, nacrt od 2,55 metara i maksimalnu brzinu od 10,5 čvorova. S pozivnim znakom DFHM, ovaj povijesni brod ostaje dio pomorske baštine grada Hanseatic i nastavit će sudjelovati u događajima kao što je Hansesail u Rostocku, kao što je hamburg.de izvijestio.