Travaux de construction sur le Norderelbbrücke: restrictions pour les chemins de fer

Travaux de construction sur le Norderelbbrücke: restrictions pour les chemins de fer

À Hambourg, il existe des travaux importants qui affectent l'infrastructure ferroviaire et devraient contribuer à améliorer les connexions des trains. Deutsche Bahn (DB) a décidé de réparer les voies le long du Norderrelbbrücke pour s'assurer que cette artère de circulation vitale restera stable et fiable pour le fret et le transport local.

La phase des travaux d'entretien commence le vendredi 27 septembre et se déroule jusqu'au 6 octobre. Pendant ce temps, les deux voies de trafic de fret sont fermées quotidiennement entre 8 h et 16 h. Cela signifie que le transport de marchandises dans et depuis le sud de Hambourg en particulier est considérablement restreint et que des voies alternatives doivent être utilisées. Après cela, il y a d'autres fermetures du 7 au 11 octobre et le 14 octobre pour un tract de fret.

Effets sur le transport local

Pour les voyageurs dans les transports locaux, il y a également des restrictions au cours des périodes mentionnées ci-dessus qui ne sont pas insignifiantes. Dans le cas des lignes RB31 et RB41, les passagers du 27 septembre au 6 octobre doivent s'attendre à l'élévation des trains entre Harburg et la gare centrale de Hambourg. Cependant, les lignes RE3 et RE4 conduisent sans aucune déficience.

La semaine suivante, en particulier du 7 au 11 octobre et le 14 octobre, il n'y aura probablement qu'un nombre limité de trains des lignes RB31 et RB41 - environ la moitié des trains fonctionneront en conséquence. Cependant, si vous comptez sur le S-Bahn, vous pouvez être calmé, car les lignes S3 et S5 du Hambourg S-Bahn ne sont pas affectées par les travaux et courent régulièrement entre la gare centrale de Hambourg et Harburg.

Trafic de fret et alternatives

Pour le transport de fret, les réglementations spéciales de détournement s'appliquent pendant les temps de blocage. La DB a pris des mesures afin que le transport de marchandises puisse continuer à fonctionner de manière habituelle, même si certaines conversions sont nécessaires. Dans le temps à l'extérieur des fermetures, le trafic via le Norderelbbrücke continuera à avoir lieu normalement.

La DB et la société de transport responsable Metronomment recommandent tous les passagers pour en savoir plus sur les horaires actuels afin d'éviter tout inconvénient. Les informations sont disponibles sur: www.der-métronum.de.

Le travail actuel fait partie d'un plan plus complet pour moderniser et renforcer l'infrastructure ferroviaire à Hambourg afin de répondre aux demandes constamment croissantes du trafic de passagers et de fret. Avec ces mesures, non seulement la sécurité, mais aussi l'efficacité du réseau de transport doit être améliorée.

Dans l'ensemble, on peut voir à quel point il est important d'être bien informé même si les travaux d'entretien sont nécessaires dans la zone ferroviaire et de se préparer en conséquence. Les deux voyageurs qui comptent sur le trafic de train dans les semaines à venir et les entreprises de transport de fret devraient observer les changements dans l'entreprise afin de planifier leurs voyages et leurs transports en douceur.

Les investissements de Deutsche Bahn dans l'infrastructure font partie d'une stratégie plus complète qui vise à améliorer les connexions ferroviaires et à augmenter la fiabilité du transport ferroviaire. Ces efforts sont conformes aux objectifs du gouvernement fédéral de promouvoir les transports publics et de réduire les émissions de CO2 grâce à l'utilisation de moyens de transport durables. Selon le ministère fédéral du Digital et des Transports (BMDV), le trafic ferroviaire est l'un des transports les plus respectueux de l'environnement. Une modernisation de l'infrastructure et des gares peut augmenter l'attractivité du transport ferroviaire et aider à faire passer plus de personnes de la voiture au train.

Introduction de nouvelles technologies

Une composante centrale de la modernisation du chemin de fer est l'introduction de nouvelles technologies. L'un des projets les plus discutés est le «signal de chemin de fer numérique», qui vise à accroître l'efficacité et la sécurité du trafic ferroviaire. Ces technologies devraient non seulement optimiser l'entreprise, mais également offrir aux passagers une réaction et des informations de voyage amicales et amicales. La DB a déjà élaboré des plans étendus pour numériser les systèmes et mettre en œuvre des données réelles qui devraient aider les passagers à mieux planifier leur voyage.

Trafic et effets économiques

Les travaux actuels sur le Norderelbbrücke ne sont pas seulement une nécessité technique, mais ont également un trafic important et des effets économiques. Le Norderelbbrücke est une grande artère de circulation qui soutient à la fois le transport de passagers et de fret entre Hambourg et d'autres régions de l'Allemagne. Une infrastructure fonctionnelle est cruciale pour le développement économique de la région, en particulier dans un centre économique comme Hambourg, dont le port est d'une importance centrale pour l'industrie de l'exportation allemande.

Les restrictions sur le trafic de train, en particulier pour les transports locaux, peuvent également entraîner des inconvénients pour les passagers. On peut s'attendre à ce qu'une augmentation du nombre de passagers dans les moyens de transport restants puisse être observés lors des fermetures. Cela pourrait également accrocher la circulation routière à proximité des gares et des transports publics, ce qui signifie que les effets de ces travaux sont éloignés et vont au-delà de la ligne de chemin de fer directe.

Afin de faire face à ces défis, une coopération étroite entre Deutsche Bahn, les sociétés de transport locales et les administrations de la ville est nécessaire pour maintenir les effets sur les voyageurs aussi bas que possible et en même temps pour faire avancer les projets d'infrastructure nécessaires.