Vitatott üzlet: Az MSC a tiltakozások ellenére biztosítja a HHLA részét

Vitatott üzlet: Az MSC a tiltakozások ellenére biztosítja a HHLA részét

A hamburgi állampolgárság legutóbbi döntése, a Hamburger Hafenlogistik AG (HHLA) a világ legnagyobb hajózási társaságával, a Mediterrán hajózási társasággal (MSC) hullámokat okozott. Az ellenzéki erők hatalmas tiltakozásai ellenére ezt az ellentmondásos megállapodást 72 szavazat többségével intett, 105 képviselő jelenlétével. Ez bizonyítja a vörös-zöld koalíció végrehajtási helyzetét a polgárokban, amelyek elkötelezettek a hamburgi kikötő és logisztikájának megerősítése mellett.

A nyári szünet előtti utolsó ülésen el kell dönteni a kérelemről, de abban az időben ezt az ellenzék elleni szavazatok megakadályozhatják. A Hamburg városa közötti megállapodás, amely a jövőben a HHLA 50,1 % -át akarja tartani, és az MSC, amely 49,9 % -kal, még nem száraz. Az EU Bizottságának jóváhagyása továbbra is folyamatban van, mielőtt az MSC belépése teljes mértékben végrehajtható.

Az együttműködés előnyei Hamburg és MSC

A hamburgi szenátus az MSC -vel való partnerség révén reméli a kikötőben történő konténerkezelés stabilizálását. Az MSC bejelentette, hogy 2024 -től jelentősen növeli a töltési volumenét a HHLA terminálokon, azzal a céllal, hogy 2031 -ig évente egymillió szabványosított konténert elérjen. Ez szinte kételkedne az előző kötetben, és fontos lendületet adna a kikötőipar számára.

Ennek az üzletnek egy másik érdekes aspektusa egy új MSC Németország központjának tervezett felépítése Hamburgban. Ez a beruházás további munkahelyeket teremthet, és hozzájárulhat a régió gazdasági újjáéledéséhez. Az MSC a várossal együtt azt is tervezi, hogy 450 millió euróval növeli a HHLA saját tőkéjét, amelynek célja a vállalat pénzügyi stabilitásának megerősítése.

A szakszervezetek tiltakozásai és aggodalmai