Kontrowersyjna umowa: MSC zabezpiecza część HHLA pomimo protestów
Kontrowersyjna umowa: MSC zabezpiecza część HHLA pomimo protestów
Najnowsza decyzja obywatelstwa Hamburga, Hamburger Hafenlogistik AG (HHLA) z największą na świecie firmą żeglugową, Mediterranean Shiping Company (MSC), spowodowała fale. Pomimo ogromnych protestów sił opozycyjnych, ta kontrowersyjna umowa pomachała większości 72 głosów z obecnymi 105 posłami. Pokazuje to pozycję egzekwowania koalicji czerwono-zielonej w obywatelach, która jest zaangażowana w wzmocnienie portu Hamburga i jego logistyki.
już na ostatnim spotkaniu przed przerwą letnią należy rozstrzygnąć w stosunku do wniosku, ale w tym czasie można temu zapobiec głosom przeciwko opozycji. Umowa między miastem Hamburg, które w przyszłości chce pomieścić 50,1 procent HHLA, a MSC, która wynosi 49,9 procent, nie jest jeszcze sucha. Zatwierdzenie przez Komisję UE nadal jest w toku, zanim wejście MSC można w pełni wdrożyć.
Zalety współpracy dla Hamburga i MSC
Senat Hamburga ma nadzieję na stabilizację obsługi kontenera w porcie poprzez partnerstwo z MSC. MSC ogłosił, że znacznie zwiększy swój wolumen ładowania na terminalach HHLA od 2024 r., W celu osiągnięcia miliona znormalizowanych kontenerów rocznie do 2031 r. Byłoby to prawie wątpliwe w poprzedni tom i byłoby ważnym wzrostem dla branży portowej.
Innym interesującym aspektem tej umowy jest planowana budowa nowego MSC German Center w Hamburgu. Inwestycja może stworzyć dodatkowe miejsca pracy i przyczynić się do gospodarczego ożywienia regionu. MSC wraz z miastem planuje również zwiększyć kapitał HHLA o 450 milionów euro, który ma na celu wzmocnienie stabilności finansowej firmy.
Kommentare (0)