Kontroversiell affär: MSc säkerställer en del av HHLA trots protester

Kontroversiell affär: MSc säkerställer en del av HHLA trots protester

Det senaste beslutet från Hamburg Citizenship, Hamburger Hafenlogistik AG (HHLA) med världens största rederi, Medelhavet (MSC), har orsakat vågor. Trots de massiva protesterna från oppositionsstyrkorna vinkades denna kontroversiella affär genom med en majoritet av 72 röster med 105 parlamentsledamöter närvarande. Detta visar verkställighetspositionen för den röda gröna koalitionen hos medborgarna som är engagerade i att stärka hamnen i Hamburg och dess logistik.

redan i det senaste mötet före sommaren bör beslutas om ansökan, men vid den tiden kan detta förhindras av rösterna mot oppositionen. Affären mellan staden Hamburg, som i framtiden vill inneha 50,1 procent av HHLA, och MSC, som är i 49,9 procent, är ännu inte torr. EU -kommissionens godkännande väntar fortfarande innan MSC: s inträde kan genomföras fullt ut.

Fördelar med samarbete för Hamburg och MSc

Hamburgs senat hoppas på en stabilisering av containerhanteringen i hamnen genom partnerskapet med MSC. MSC har meddelat att det kommer att öka sin laddningsvolym avsevärt vid HHLA -terminalerna från 2024, i syfte att nå en miljon standardiserade containrar per år år 2031. Detta skulle nästan tvivla på den tidigare volymen och skulle vara ett viktigt uppsving för hamnindustrin.

En annan intressant aspekt av denna affär är den planerade byggandet av ett nytt MSC Germany Center i Hamburg. Denna investering kan skapa ytterligare jobb och bidra till regionens ekonomiska återupplivning. MSC, tillsammans med staden, planerar också att öka kapitalet för HHLA med 450 miljoner euro, vilket är avsett att stärka företagets finansiella stabilitet.

protester och oro från fackföreningarna