铁路关闭Hamm-Hannover：旅行者必须期望大规模失败

铁路关闭Hamm-Hannover：旅行者必须期望大规模失败

即将在Hamm-Hannover铁路线上的建筑工作不仅对旅行者有直接影响，而且还可能对北莱茵 - Westphalia的区域流动造成深远的影响。从2024年8月16日起，这条路线将被完全阻塞三周，从而导致对火车交通的重大限制。这样的措施不仅对通勤者来说很烦人，而且还突出了德国铁路交通中的基础设施不断变化。

有关封锁及其世纪序列的详细信息

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）宣布，在哈姆（Hamm）和汉诺威（Hanover）之间的建设工作期间，长距离和当地运输都将受到影响。具体来说，从8月16日，晚上9点到9月6日，晚上9点，进行了桥梁的工作和噪声保护措施，需要完全阻止路线。这项工作是改善铁路基础设施的更大项目的一部分，这是必要的，但在短时间内给您带来了许多不便。

对旅行的影响

旅行者必须期望在这段时间内进行大量火车故障和转移。特别是，北莱茵 - 韦斯特法里亚和东德之间的联系受到严重影响。

• 冰线波恩 - 科洛尼 - 伯林在整个路线上停了下来。
• 连接Cologne/Düsseldorf -Hannover-柏林正在转移，延长了大约75分钟。
• 在IC线路上，法兰克福/科隆·丹诺夫·莱普齐格·德雷斯顿（Bonn，Cologne）和比勒菲尔德（Bielefeld）之间的许多持有。

铁路公司已通过Rheda-Wiedenbrück和Bielefeld之间的公共汽车建立了替代流量，但是通勤者的不便显然是显而易见的。

区域流动性的短期不便

尤其是依靠每日铁路交通的通勤者必须准备更长的旅行时间并延长旁路。这种情况说明了当前铁路网络的脆弱性以及在基础设施中的紧急可持续投资是如何的。

NRW

除了阻止Hamm -Hanmover路线外，NRW的旅行者在8月和9月还面临进一步的限制。这样，穆斯特和西根斯之间的路线以及亚兴和柏林之间的路线也将受到几天失败的影响。从长远来看，这是一个重大的问题，通常仍然没有注意到，但会影响公民的生活质量和流动性。

结论：需要改进

即将到来的建筑工作是必要的，但是有关铁路结构的可持续性和效率的问题。北莱茵 - 韦斯特法里亚的流动性要求需要采取紧急措施来应对这些挑战。铁路交通的用户必须敏感，他们的声音在有关铁路投资的讨论中是决定性的，以便可以防止或至少减轻未来的限制。