تدعو CDU إلى نهاية خط حافلة الحلقة في Hamm: باهظ الثمن ونادراً ما يتم استخدامه

تدعو CDU إلى نهاية خط حافلة الحلقة في Hamm: باهظ الثمن ونادراً ما يتم استخدامه

تم النشر: الثلاثاء ، 06.08.2024 16:40

وسائل النقل العام في HAMM: نقاش حول خط الحافلات الحلقية

في Hamm ، مستقبل خط الحافلات Ring قيد المناقشة. تحدث الاتحاد المسيحي الديمقراطي (CDU) بشدة لإلغاء عروض حركة العجز وينتقد عدم كفاءة. يصف رئيس CDU Arnd Hilwig الخط بأنه أحد الأسباب الرئيسية للخسائر المالية في وسائل النقل العام.

أرقام المستخدم المنخفضة ترمي أسئلة على

مع عجز سنوي يبلغ حوالي 400000 يورو وحوالي 200 مسافر يوميًا ، يمثل خط الحافلات الحلقية مشكلة كبيرة. وفقًا لـ Hilwig ، يمكن استثمار الأموال التي تم توفيرها بشكل أفضل في مشاريع المرور الأخرى التي يمكن أن تخلق طلبًا أعلى. في الوقت الحالي ، بسبب أعمال البناء على Fährstrasse ، يتم تشغيل الخط فقط كقسم ، مما يشير إلى انخفاض الاستخدام بالفعل.

مبادرات لاتصال أفضل

من ناحية أخرى ، يتحدث التحالف سارة واجنخوت (BSW) عن الحفاظ على خط الحافلات الحلبة. يؤكد رولاند كوسلوفسكي ، عضو مجلس إدارة BSW ، على الحاجة إلى دوران مهم لحركة المرور في المدينة ويلاحظ أن تسجيل الدخول الحالي للخط كل ساعتين وليس في عطلة نهاية الأسبوع يحتاج إلى تحسين. كما يدعو إلى سياسة تسعير عادلة للتذاكر لتعزيز استخدام وسائل النقل العام المحلي.

وجهات نظر مستقبلية في Hamm

على الرغم من هذه الأصوات الحرجة ، تخطط مدينة هام لمواصلة الحفاظ على خط الحافلات الحلقية في المستقبل. من شهر أكتوبر ، يجب أن يرأس توقف السكك الحديدية الجديد في West Tünnen ، وهو اتصال مهم للمقيمين. وفقًا للبيانات الحضرية ، يمكن أن يكون الاتصال بـ Ringbus إضافة قيمة للبنية التحتية للنقل ، وخاصة فيما يتعلق بالمتطلبات المتزايدة للنقل العام.

الاستنتاج والتوقعات

يكشف النقاش حول خط الحافلات في هام عن مشاكل أعمق في وسائل النقل العام للمدينة. في حين أن البعض يعتبر الخط قديمًا وغير اقتصادي ، فإن البعض الآخر يعتمد على تحسينه وإعادة تنظيم نظام سعر التذاكر. يبقى أن نرى كيف ستتطور هذه المناقشة وما هي التدابير التي تجد في النهاية موافقة سياسية.