مشروع الحافلات الكهربائية المبتكرة في داكار: الطريق الأخضر إلى المستقبل

مشروع الحافلات الكهربائية المبتكرة في داكار: الطريق الأخضر إلى المستقبل

الحافلات الكهربائية في داكار: فصل جديد للود البيئي

تمثل فحص مشروع الحافلات الكهربائية في داكار بداية واجب غرب إفريقيا الذي يستمر يومين من قبل وزير الخارجية أنالينا بيربوك (Greens). ويهدف نظام الحافلات السريعة للعبور (BRT) ، والذي تم تشغيله في مايو وتم تمويله من قبل البنك الاستثماري الأوروبي والبنك الدولي ، للمساعدة في تقليل المشكلات البيئية لرأس المال النيجالي.

داكار ، وهي مدينة تكافح مع حركة المرور المرورية ونوعية الهواء السيئة ، تحديات كبيرة. على الرغم من نمو السكان لأكثر من 4 ملايين شخص ، فإن العاصمة تعاني من واحدة من أسوأ الصفات الجوية في إفريقيا. يعد تنفيذ نظام الحافلات الكهربائية السرعة مع القطار المسبق ، والذي تم افتتاحه في عام 2021 ، خطوة مهمة في الاتجاه الصحيح.

تلتزم ألمانيا بدعم السنغال في تحولها الأخضر. تهدف مبادرة "Global Gateway" التابعة للاتحاد الأوروبي إلى استثمار ما يصل إلى 300 مليار يورو في البنية التحتية للبلدان النامية وتأمين التأثير العالمي. أكد بيربوك على أهمية الجهود التعاونية لمواجهة تحديات المستقبل معًا

إمدادات الطاقة المستدامة في التركيز

بالإضافة إلى نظام electrobus ، تركز السنغال بشكل متزايد على إمدادات الطاقة المستدامة. على الرغم من أن البلاد بدأت مؤخرًا في تعزيز إنتاج النفط وترغب أيضًا في تصدير الغاز الطبيعي في المستقبل ، إلا أنها حددت أهدافًا طموحة في مجال الطاقات المتجددة. وفقًا للوكالة الدولية للطاقة ، تتلقى السنغال بالفعل خمسة من الكهرباء من الرياح والطاقة الشمسية. يجب أن ترتفع هذه النسبة إلى 40 في المائة بحلول عام 2030.

تهدف شراكة انتقال الطاقة العادلة (JETP) مع ألمانيا وفرنسا والاتحاد الأوروبي إلى تعبئة 2.5 مليار يورو من الوسائل العامة والخاصة لدعم الانتقال إلى الطاقة النظيفة. تؤكد هذه الجهود التزام السنغال وشريكها الدولي لمستقبل مستدام.

- nag