Обширни железопътни затваряния в NRW: Какво трябва да знаят пътешествениците

Обширни железопътни затваряния в NRW: Какво трябва да знаят пътешествениците

Планираното блокиране на железопътната линия между Хам и Хановер има далечни последици за железопътния трафик в Северен Рейн-Уестфалия (NRW) и след това. От 16 август до 6 септември 2024 г. ще бъдат извършени мразовити строителни работи за мостове и мерки за защита на шума. Тези решения на Deutsche Bahn имат за цел да подобрят инфраструктурата, но водят до значителни нарушения на пътниците.

Дългости и грешки на влаковете: Поглед към засегнатите линии

В рамките на първите дни след началото на блокирането много пътници са изправени пред предизвикателството да адаптират своите планове за пътуване. Транспортът на дълги разстояния между NRW и Източна Германия по -специално е силно засегнат. Множество влакове, включително популярните ледени и IC линии, вече няма да работят както обикновено.

;
• Ледена линия Кьолн/Дюселдорф-Хановер-Берлин: Времето за пътуване се удължава с около 75 минути, без да се спира в няколко града.
• IC линия Frankfurt/Cologne-Dortmund-Hanover-Leipzig-Dresden: Влаковете се движат само между Хановер и Дрезден, което изключва редица важни спирки извън този маршрут.

Местни ефекти: Как железопътният блок влияе върху региона

Блокирането засяга не само транспорт на дълги разстояния, но и многобройни регионални линии в рамките на NRW. Пътуващите трябва да правят промени и неуспехи. Например, линията RE6, която обикновено протича между летище Кьолн/Бон и Гютерлох, е значително адаптирана по време на затварянето в стила на шофиране.

• Влаковете завършват в Rheda-Wiedenbrück през деня и напълно се провалят на 16 и 17 август между централната гара Хам и Билефелд.
• За RB67 и RB69, които идват от централната станция на Münster, същото се отнася и за връзките в и около Bielefeld.

За пътниците, засегнати от блокирането, се създава замяна на автобусния трафик, който ще се движи между Rheda-Wiedenbrück и централната гара Bielefeld. Тези автобусни трансфери също се държат в Gütersloh Hauptbahnhof.

Защо тези строителни работи са необходими

Инициираните мерки са част от цялостен план за подобряване на железопътната инфраструктура в Германия. Въпреки че подобна работа понякога причинява краткосрочни неудобства, те са от решаващо значение за бъдещата сигурност и ефективността на железопътния транспорт. Предизвикателствата, които произтичат от блокирането, илюстрират колко съществена е надеждна железопътна мрежа за ежедневния трафик и мобилност на гражданите.

Погледнете в бъдещето: По -нататъшни затваряния в NRW

Засегнатите пътници също трябва да запазят възможността за по -нататъшно затваряне в задната част на главата. През август и септември могат да се очакват допълнителни ограничения в няколко региона на Северен Рейн -Westphalia. Това притеснява, наред с други неща, маршрутите между Мюнстър и Сиген, както и между Аахен и Берлин, които отново ще натоварват дълги разстояния и местен транспорт.

Настоящата ситуация ясно показва разликата между необходимостта от подобрения на инфраструктурата и непосредствените ефекти върху пътниците. Остава да видим как ще се развие ситуацията по време на строителната работа и как Дойше Бан се справя с нуждите на пътниците.