Kitörzs Hamm-ben: A 60 éves Freaks egy gyors kamera kampány után

Kitörzs Hamm-ben: A 60 éves Freaks egy gyors kamera kampány után

2024 tavaszán volt egy olyan esemény, amely HAMM -ban felmelegítette az elméket, és megmutatta a forgalombiztonságról és a személyes korlátokról szóló vita korlátait. Egy 60 éves férfi teljesen elvesztette idegeit egy Speed Camera kampány után, és most a bíróságon kellett válaszolni. Az események 2024. február 7-én találták meg eredetüket, amikor az alperest Bockum-Hövel-be dolgozott.

A 2024. augusztus 20 -i bírósági tárgyaláson nyilvánvaló volt az ember érzelmi vészhelyzetének igazolása. Nyugtalan merev és szórványos mozgalmakkal az alperes úgy nézett ki, mintha mindig gondolkodva nézett volna vissza. A Speed Camera kampányának egyértelmű vonzódása egyértelműen észrevehető volt. "Csak zaklatott, hogy egy ilyen csekket 50 méterre végeztek a kijárat jele előtt" - mondta dühös.

A helyzet eszkalációja

A helyzet fokozódott, amikor a 60 éves túlreagált. A sérült sebességű kamerarendszernél több mint 18 000 euró magas számlázási ára megmutatta a harag kitörésének által okozott gazdasági károkat. Ezenkívül ijesztő volt az agresszivitás, amellyel reagált a városi alkalmazottra, aki a folyamatban megjelent a co -sepraintifként. Az alperes nem habozott, hogy a járművet az ember felé irányítsa, ami pánikba került. "Féltem az életemtől" - írta le a munkavállaló érzelmeit az esemény során, amikor megpróbált biztonságba jutni.

Az alperes veszélyes manővere vezetett, hogy a CO -sík nedves felületre csúszott és megsérült a lábán. Pszichológiai problémákban szenved, amelyek miatt képtelen volt dolgozni, és a terápiát arra készteti, hogy megbirkózzon a félelmeivel. "Nem tudom, hogy tudok -e valaha visszatérni a munkámhoz" - mondta Depressziós az eljárás során.

Az ítélet

A bíró világossá tette a tárgyaláson, hogy az állami vállalkozások zavarára hivatkozó állításokat bizonyítottnak tekintik. A büntetést napi 90 euró arányban állapították meg, emellett az embernek hat hónapos vezetési tilalmat kellett várnia. Ez egy keskeny gerinc volt: ha csak egy napi árfolyamot büntettek volna, akkor bűnügyi nyilvántartási bejegyzést kapott volna.

Társadalmi következmények

Az eset megvilágítja, hogy a közúti forgalom érzelmi túlreagálása nemcsak személyes problémákhoz vezethet, hanem jelentős pénzügyi következményeket is az érintettek számára. Az eseményt ébresztési hívásnak lehetne tekinteni a forgalomirányítás biztonságáról és azoknak a járművezetők pszichológiájára gyakorolt hatásáról. Ha ilyen drámai következmények a közlekedési szabályok állítólagos megsértéséből származhatnak, ez kérdéseket vet fel a forgalomfigyelés megfelelőségével és szükségességével kapcsolatban. Ezért a megfelelő ellenőrzésről és az ilyen helyzetek helyes kezeléséről szóló vita tehát helyi, mint valaha.

A radarvezérlők háttere Németországban

Németországban a sebességszabályozás központi eszköz a forgalom biztonságához. Az ezen ellenőrzések végrehajtásának jogi alapjait a közúti forgalmi törvény (STVG) és a közúti forgalmi szabályok (STVO) rögzítik. E rendeletek célja a túlzott sebességből származó balesetek elkerülése. A német forgalmi órák szerint a 2022 -es sebesség túllépése a közlekedési balesetek kb. 30 % -áért és az úti halálesetek 20 % -áért felelős.

A sebességkorlátozások, mind a mobil, mind a helyhez kötött sebességű kamera elősegítésének megkönnyítése érdekében, amelynek telepítése pontosan szabályozott. Ezeknek az intézkedéseknek a célja a biztonságos és felelősségteljes vezetés elősegítése. Az a kritika, hogy az ilyen ellenőrzéseket gyakran szelektíven végezzék, és nem az egész fórumon, állandó társa a forgalombiztonságról szóló vita.

Jogi következményei a közúti forgalomban a harag kitörésére

A közúti forgalomban a harag kitörésének jogi következményei komolyak lehetnek. A 60 éves vádlott itt bírsággal és vezetési tilalommal bírságot kapott. Németországban egyértelmű jogi keretfeltételek vannak, amelyek szankcionálják az ilyen viselkedést. A támadás vagy az emberek fenyegetése, akár a közúti felhasználók, akár a város alkalmazottai, a büntetőjog alá tartozik, és veszélyes testi sérülésnek minősíthető. Súlyos esetekben a bűnüldözés akár börtönbüntetéseket is vezethet.

Ezenkívül az ilyen agresszív viselkedésnek hosszú távú következményei vannak az érintettekre. A forgalmi kitörések sok áldozata szenved pszichológiai stressztől, amely pszichológiai kezelést igényelhet. A Pszichiátriai és Pszichoterápia Német Szövetségének tanulmánya szerint a közlekedési balesetek és hasonló események gyakran hosszú távú hatással vannak az érintettek pszichológiai kútjára.

statisztikák a közlekedési balesetekről és a közúti forgalomban végzett agresszióról

A jelenlegi statisztikák a közúti forgalom agresszív viselkedésének aggasztó növekedését mutatják. A Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint 2022 -ben Németországban több mint 2,6 millió regisztrált közlekedési baleset történt, ami az előző évhez képest körülbelül 3,5 % -os növekedésének felel meg. Ezeknek a baleseteknek a következményei kb. 7,2 % -a az agresszív vezetési viselkedésnek köszönhető, ami jelentős részesedés.

Ezenkívül a 2023 -as felmérés azt mutatja, hogy minden harmadik sofőr agressziót tapasztalt a közúti forgalomban, vagy agresszív módon reagál. Ez a fejlemény azt jelzi, hogy sürgős cselekvési szükség van a forgalmi oktatás és a közúti forgalom tiszteletteljes együttélésének előmozdítása szempontjából. A forgalombiztonság növelésére irányuló intézkedések nemcsak a műszaki ellenőrzésektől függnek, hanem az úthasználók szenzibilizálására is szükségük van a tiszteletteljes vezetési viselkedésre.