Rischio di lavoro sul treno: vita umana sulla rotta
Rischio di lavoro sul treno: vita umana sulla rotta
Deutsche Bahn è al centro di un argomento preoccupante: gli incidenti di lavoro tagn e fatali vengono ripetutamente fatti in pista, che non solo scuotono le famiglie interessate, ma sollevano anche domande sulla sicurezza e sulla gestione all'interno dell'azienda. Un documentario recentemente pubblicato da ZDF mostra le circostanze spaventose che portano a questi incidenti e rivela una verità preoccupante: spesso c'è una mancanza di un'adeguata garanzia di posti di lavoro sui binari.
Il rapporto "Morte in pista. Incidenti di lavoro sulla ferrovia" di Tonja Pölitz affronta due incidenti fatali del settembre 2023, in cui i responsabili di Deutsche Bahn non commentano ancora. L'8 settembre, il diciannovenne Simon Hedemann, un tirocinante, è stato registrato ad Hannover da un treno merci. I suoi genitori, che hanno voce in capitolo nel film, si lamentano del fatto che la ferrovia non ha fatto una spiegazione per l'incidente. Un altro incidente fatale si è verificato solo tre giorni dopo quando l'affluenza di 33 anni Ali Ceyhan è stata colpita da un treno alla S-Bahnhof di Colonia, che ha portato alla sua morte presto.
Incidenti sempre fatali
La situazione della sicurezza sui binari di Deutsche Bahn è allarmante. Tra gennaio 2023 e gennaio 2024 c'erano almeno dodici incidenti di lavoro fatali, ma si ritiene che il numero effettivo sia molto più alto, poiché molti incidenti non sono documentati o considerati poco importanti. Un dipendente del treno lo esprime nel film e sottolinea che gli incidenti sistematicamente vengono licenziati come fallimento umano invece di mettere in discussione il sistema sottostante.
Il film mostra non solo le tragedie, ma anche l'esperienza del personale ferroviario che lavora sotto pressione, mentre gli standard di sicurezza vengono spesso ignorati. La sporgenza di responsabilità e inadeguatezze delle precauzioni di sicurezza spinge i lavoratori in pausa. In un caso, la chiusura della pista durante il lavoro non è stata effettuata, che è descritta come ogni giorno da un autista di treni.
Il numero di incidenti potrebbe essere notevolmente ridotto dalle misure corrispondenti, ma sembra che il Deutsche Bahn rimanga inattivo nei suoi sforzi. I rapporti di dipendenti anonimi scoprono che ci sono troppe pratiche di lavoro che sono troppo sicurezza. Un dipendente riferisce di diverse situazioni rischiose al giorno, che rivela le condizioni preoccupanti in cui i lavoratori devono svolgere i loro compiti.
mancanza di responsabilità e trasparenza
Anche la reazione delle autorità a questi incidenti è spaventosa. L'autorità ferroviaria federale e altre istituzioni sembrano mostrare una preoccupazione preoccupante per gli incidenti, che lascia i parenti e le persone colpite nel loro dolore e nella ricerca di giustizia. Un esempio è la reazione all'incidente mortale di Simon Hedemann. Quasi un anno dopo non ci sono ulteriori indagini e le famiglie del defunto chiedono che tipo di società sia che ignora tali incidenti.
Le richieste di un esame globale e i cambiamenti fondamentali nella cultura della sicurezza di Deutsche Bahn sono più forti. Esiste un movimento crescente all'interno dei dipendenti del treno che si sono organizzati attraverso il comitato d'azione Bahn per denunciare gli abusi e offrire supporto ai colleghi interessati. Questa iniziativa illustra che molti dipendenti sono disposti a lottare per la loro sicurezza e quella dei loro colleghi.
La responsabilità per la sicurezza sembra spesso essere trasmessa ai dipendenti, mentre le decisioni vengono prese da luoghi più alti senza tenere conto degli eventi effettivi sui binari. Un lavoratore descrive che le norme di sicurezza non sono quasi mai seguite e che si è spesso costretta a lavorare in condizioni pericolose.
I gravi problemi e gli incidenti a Deutsche Bahn gettano un'ombra sull'intero settore, e molti ora chiedono misure più veloci ed efficaci per proteggere la vita dei lavoratori. È chiaro che le attuali strategie nelle operazioni ferroviarie devono essere riconsiderate per garantire la sicurezza e prevenire tragici incidenti in futuro.