Το φορτηγό Daimler ξεκινά πρακτική δοκιμή για φορτηγά υδρογόνου στο Wörth

Το φορτηγό Daimler ξεκινά πρακτική δοκιμή για φορτηγά υδρογόνου στο Wörth

Σε μια εποχή που οι βιώσιμες μεταφορές γίνονται όλο και πιο σημαντικές, ο κατασκευαστής των εμπορικών οχημάτων Daimler Truck τολμά να κάνει ένα θαρραλέο βήμα στο μέλλον. Η δοκιμή των φορτηγών υδρογόνου στην πραγματική Ημέρα Μεταφορών όχι μόνο ανοίγει νέες δυνατότητες για εταιρείες εφοδιαστικής, αλλά δείχνει επίσης πόσο σημαντική είναι η υποδομή για τα οχήματα χωρίς εκπομπές.

Πρακτικές δοκιμές για ένα βιώσιμο μέλλον

Οι επόμενοι μήνες θα είναι ζωτικής σημασίας για το Daimler Truck, αφού η εταιρεία δοκιμάζει φορτηγά υδρογόνου σε πρακτική χρήση σε διάφορες εταιρείες. Μετά από εντατικές δοκιμές στις δικές τους διαδρομές και στους δημόσιους δρόμους, τα πρωτότυπα έχουν φτάσει τώρα σε ένα προηγμένο επίπεδο ανάπτυξης που τα πληροί τις προϋποθέσεις για καθημερινή χρήση της εφοδιαστικής. Η δοκιμαστική φάση, η οποία θα πρέπει να διαρκέσει περίπου ένα χρόνο, επιτρέπει στις συμμετέχουσες εταιρείες να αποκτήσουν πολύτιμη πρακτική εμπειρία και ταυτόχρονα να παρέχουν σημαντικές γνώσεις στην ομάδα ανάπτυξης της Daimler.

ευπροσάρμοστη χρήση: μεταφορά δοχείων θαλάσσιων και άλλων

Οι εταιρείες που συμμετέχουν σε αυτή τη δοκιμαστική φάση περιλαμβάνουν καλά γνωστούς ηθοποιούς όπως η Amazon, η χημική εταιρεία Ineos, ο βιομηχανικός κατασκευαστής αερίων Air Products, καθώς και ο παραγωγός οικοδομικών υλικών Holcim και η εταιρεία logistics Wiedmann & Winz. Αυτές οι εταιρείες θα λάβουν ένα φορτηγό υδρογόνου που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά διαφορετικών αγαθών, συμπεριλαμβανομένων των δομικών υλικών και των δοχείων θαλάσσιων. Η ικανότητα του φορτηγού υδρογόνου να παρέχει συγκρίσιμες υπηρεσίες με συμβατικό φορτηγό ντίζελ θα μπορούσε να προκαλέσει μετατόπιση παραδείγματος στον κλάδο της εφοδιαστικής.

πρόκληση για την υποδομή

Martin Daum, επικεφαλής του Daimler Truck, υπογραμμίζει τη σημασία αυτής της δοκιμής για την ανάπτυξη ισχυρών, οχημάτων CO2. Ωστόσο, επισημαίνει επίσης ότι αυτή η τεχνολογία από μόνη της δεν αρκεί. Προκειμένου να εφαρμοστούν βιώσιμες μεταφορές, είναι απαραίτητη μια καλά αναπτυγμένη δεξαμενή και η υποδομή φόρτωσης. Εδώ μπορείτε να δείτε την ανάγκη για ισχυρότερη δέσμευση εκ μέρους της πολιτικής και των ενεργειακών εταιρειών στην Ευρώπη.

Μελλοντικό όραμα: νέα οχήματα χωρίς εκπομπές μέχρι το 2039

Οι στρατηγικοί στόχοι του φορτηγού Daimler είναι σαφείς: Μέχρι το 2039, η εταιρεία θέλει μόνο να προσφέρει οχήματα εκπομπών στις βασικές αγορές της Ευρώπης, των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας. Εκτός από τις τεχνολογίες υδρογόνου, η ηλεκτροδότηση διαδραματίζει επίσης κεντρικό ρόλο στην εταιρική στρατηγική. Το EACTROS 600, ένα ηλεκτρικά λειτουργικό φορτηγό, θα μεταβεί σε παραγωγή σειράς φέτος και υπόσχεται μια σειρά 500 χιλιομέτρων χωρίς ενδιάμεσο φορτίο.

Οι δοκιμές των φορτηγών υδρογόνου και η ανάπτυξη των ηλεκτρικών μοντέλων απεικονίζουν ότι το φορτηγό Daimler έχει διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας. Με περισσότερους από 100.000 υπαλλήλους, η εταιρεία δεν είναι μόνο ένας σημαντικός παίκτης στη βιομηχανία εμπορικών οχημάτων, αλλά και πρωτοπόρος στην εφαρμογή φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογίες.

- nag