Daimler kamion započinje praktični test za vodikove kamione u Wörth
Daimler kamion započinje praktični test za vodikove kamione u Wörth
U vrijeme kada održivi prijevoz postaje sve važniji, proizvođač komercijalnih vozila Daimler Truck usudi se hrabar korak u budućnosti. Ispitivanje kamiona vodika u stvarnom danu prijevoza ne samo da otvara nove mogućnosti logističkih tvrtki, već također pokazuje koliko je važna infrastruktura za vozila bez emisija.
Praktično testiranje za održivu budućnost
Naredni će mjeseci biti presudni za Daimler Truck, jer tvrtka testira vodikove kamione u praktičnoj upotrebi u raznim tvrtkama. Nakon intenzivnih testova na vlastitim rutama i javnim cestama, prototipi su sada dostigli naprednu razinu razvoja koja ih kvalificira za svakodnevnu logističku upotrebu. Testna faza, koja bi trebala trajati oko godinu dana, omogućuje tvrtkama koje sudjeluju da steknu dragocjeno praktično iskustvo i istovremeno pružaju važna znanja Daimlerovom razvojnom timu.
Svestrana upotreba: transport morskih kontejnera i više
Tvrtke koje sudjeluju u ovoj testnoj fazi uključuju dobro poznate aktere kao što su Amazon, kemijska kompanija IneOS, industrijski proizvođač plina Air Products, kao i proizvođač građevinskih materijala Holcim i logističku kompaniju Wiedmann & Winz. Te će tvrtke primiti kamion vodika koji će se koristiti za prijevoz različitih roba, uključujući građevinske materijale i morske kontejnere. Sposobnost kamiona vodika da pruži usporedive usluge s konvencionalnim dizelskim kamionom mogla bi pokrenuti promjenu paradigme u logističkoj industriji.
Izazov za infrastrukturu
Martin Daum, šef Daimler Truck-a, naglašava važnost ovog ispitivanja za razvoj moćnih vozila koji su neutralni CO2. Međutim, on također ističe da sama ova tehnologija nije dovoljna. Da bi se proveli održivi prijevoz, ključno je razvijen tenk i utovarnu infrastrukturu. Ovdje možete vidjeti potrebu za jačim predanošću politike i energetskih kompanija u Europi.
Buduća vizija: nova vozila bez emisija do 2039
Strateški ciljevi Daimler Truck -a su jasni: do 2039. godine tvrtka želi ponuditi samo vozila bez emisija na temeljnim tržištima Europe, SAD -a i Japana. Pored tehnologija vodika, elektrifikacija također igra središnju ulogu u korporativnoj strategiji. EACTROS 600, kamion s električnim upravljanjem, ove će godine ući u serijsku proizvodnju i obećava raspon od 500 kilometara bez srednjeg opterećenja.
Testovi kamiona vodika i razvoj električnih modela ilustriraju da je Daimler Truck igrao vodeću ulogu u području održive mobilnosti. S više od 100 000 zaposlenih, tvrtka nije samo važan igrač u industriji komercijalnih vozila, već je i pionir u provedbi ekološki prihvatljivih tehnologija.
- nag
Kommentare (0)