Daimler sunkvežimis pradeda praktinį vandenilio sunkvežimių testą Wörth

Daimler sunkvežimis pradeda praktinį vandenilio sunkvežimių testą Wörth

Tuo metu, kai tvarus transportas tampa vis svarbesnis, komercinių transporto priemonių gamintojas „Daimler“ sunkvežimis išdrįsta žengti drąsų žingsnį į ateitį. Vandenilio sunkvežimių bandymas realioje transporto dieną ne tik atveria naujas galimybes logistikos įmonėms, bet ir parodo, kokia svarbi transporto priemonių be išmetamųjų teršalų infrastruktūra.

Tvarios ateities praktinis bandymas

Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs sunkvežimiui „Daimler“, nes įmonė praktiškai naudoja vandenilio sunkvežimius įvairiose įmonėse. Atlikę intensyvius savo maršrutų ir viešųjų kelių testus, prototipai dabar pasiekė pažengusį vystymosi lygį, kuris juos atitinka kasdieninei logistikos naudojimui. Bandymo etapas, kuris turėtų užtrukti maždaug metus, suteikia galimybę dalyvaujančioms įmonėms įgyti vertingos praktinės patirties ir tuo pat metu suteikti svarbių žinių „Daimler“ plėtros komandai.

Universalus naudojimas: jūros konteinerių gabenimas ir dar daugiau

Šiame bandymo etape dalyvaujančios įmonės apima gerai žinomus veikėjus, tokius kaip „Amazon“, „Chemical Company INEOS“, pramoninių dujų gamintojo oro produktai, taip pat statybinės medžiagos gamintojas Holcim ir logistikos įmonė „Wiedmann & Winz“. Šios įmonės gaus vandenilio sunkvežimį, kuris bus naudojamas gabenant skirtingas prekes, įskaitant statybines medžiagas ir jūros konteinerius. Vandenilio sunkvežimio galimybė teikti palyginamas paslaugas su įprastiniu dyzeliniu sunkvežimiu gali sukelti paradigmos pasikeitimą logistikos pramonėje.

iššūkis infrastruktūrai

Martinas Daumas, „Daimler“ sunkvežimio vadovas, pabrėžia šio bandymo svarbą kuriant galingas, CO2 neutralias transporto priemones. Tačiau jis taip pat pabrėžia, kad vien šios technologijos nepakanka. Norint įgyvendinti tvarų transportą, būtina gerai išvystyta bakas ir pakrovimo infrastruktūra. Čia galite pamatyti stipresnio politikos ir energetikos kompanijų įsipareigojimo poreikį.

Strateginiai „Daimler“ sunkvežimių tikslai yra aiškūs: Iki 2039 m. Bendrovė nori pasiūlyti tik emisijos neturinčias transporto priemones pagrindinėse Europos, JAV ir Japonijos rinkose. Be vandenilio technologijų, elektrifikacija taip pat vaidina pagrindinį vaidmenį įmonės strategijoje. „Eactros 600“, elektra valdomas sunkvežimis, šiais metais pradės gaminti serijas ir žada 500 kilometrų diapazoną be tarpinės apkrovos.

Vandenilių sunkvežimių bandymai ir elektros modelių kūrimas iliustruoja, kad „Daimler“ sunkvežimis vaidino pagrindinį vaidmenį tvaraus mobilumo srityje. Turėdama daugiau nei 100 000 darbuotojų, įmonė yra ne tik svarbus komercinių transporto priemonių pramonės žaidėjas, bet ir ekologiškų technologijų įgyvendinimo pradininkas.

- nag