Nerastas Bugatti laimi pagrindinį prizą Concours D Elegance

Nerastas Bugatti laimi pagrindinį prizą Concours D Elegance

Klasikinių automobilių pasaulyje dažnai būna daug dulkių, daug chromo ir didelių poreikių, atsižvelgiant į tobulą transporto priemonės būklę. Tačiau šių metų klasikinių automobilių parodoje Pebble paplūdimyje, Kalifornijoje, auditorija patyrė netikėtą posūkį. Žinomiausios klasikos mugės akiratyje 90 metų „Bugatti“ triumfavo, kuris surinko daugybę įbrėžimų ir tų laikų ženklų. Dabartinis savininkas, Šveicarijos kolekcionierius Fritzas Burkardas, nusprendė palikti klasikinį lenktynių automobilį savo pradine būkle, užuot šlifuodamas jį iki blizgesio.

„Bugatti Type 59“ turi žavią istoriją. Iš pradžių jis buvo skirtas naudoti tik lenktynių trasose. Tačiau po perspektyvaus sezono 1935 m. Legendinis dizaineris Ettore Bugatti pasitraukė iš „Grand Prix“ lenktynių. Vėliau „Molsheim“ transporto priemonėje Alzaso mieste buvo paversta sportiniu automobiliu kelių eismui, nors, nepaisant konvertavimo įvairiose lenktynėse, ji ir toliau švino sėkmę. Ypač pažymėtina, kad karalius Leopoldas III. Iš Belgijos 1937 m. Ši transporto priemonė įsigijo ir „Bugatti“ ją pakeitė - nuo mėlynos iki elegantiškos juodos spalvos su ryškia geltona juostele.

Tendencijos pasikeitimas klasikinio automobilio scenoje

„Bugatti“ laimėjimas „Concours d’Elegance“ parodo tendenciją, kuri jau atsirado praėjusiais metais. Atrankos komisija vis labiau nerimą kelia ne tik nepriekaištingos, puikiai restauruotos transporto priemonės. Vietoj to, vis dažniau sutelkia dėmesį į automobilius, kurie buvo išsaugoti pradine būkle arba atliekant minimalias intervencijas. Pavyzdžiui, 1932 m. „Alfa Romeo“ taip pat sukėlė sensaciją praėjusiais metais būdamas vienas iš pagrindinio prizo nominacijos nugalėtojų.

Dėmesys pradinei būklei sukėlė daugybę diskusijų klasikinių automobilių bendruomenėje. Kolekcionierių ir restauratorių prašoma pagalvoti apie transporto priemonės autentiškumo ir istorijos svarbą. Nors kai kurie puristiniai vaizdai parodo, kad kiekviena detalė turėtų atitikti istorinį originalą, kiti skatina kitus sutikti su skilimo ir susidėvėjimo ženklų grožiu.

Šis naujas mąstymo būdas gali turėti didelį poveikį tam, kaip ateityje bus suderintos klasikinės automobilių mugės. Be transporto priemonių būklės klausimo, žiuri gali būti skatinama dar labiau apsvarstyti įspūdingas istorijas už automobilių. Istorinės transporto priemonės, tokios kaip „Bugatti“, yra ne tik transporto priemonė, bet ir judančios istorijos knygos, kurios suteikia įžvalgos apie praeitį.

Bugatti ir jo išskirtinė istorija

„Bugatti Type 59“ istorija yra puikus technologijos ir meno susiliejimo pavyzdys. Daugelis klasikinių automobilių gerbėjų vertę mato ne tik estetikoje, bet ir simbolikoje, kurią tokios transporto priemonės atsineša su savimi. Tuo metu, kai iš naujo apibrėžtas spaudimas koncertuoti automobilių sporte, „Bugatti“ yra tradicijos ir konkurencijos dvasios simbolis. Karaliaus Leopoldo III įsigijimas. yra tik dar vienas šių transporto priemonių pritraukimo aukštesnėje klasėje įrodymas.

Pergalė Pebble paplūdimyje galėtų būti aiškinama kaip naujos klasikinių automobilių kultūros eros signalas, kai meilė autentiškoms transporto priemonėms ir žavioms istorijoms viršija diskusiją apie tobulumą ir restauravimą. Kolekcionieriai ir gerbėjai yra kviečiami apmąstyti šį pokytį ir galbūt permąstyti savo reikalavimus ir lūkesčius klasikinių automobilių pasauliui. Ateityje istorijos grožis, kurį pasakoja transporto priemonė, galėtų pasirodyti lemiamas kriterijus, į kurį žiuri atsižvelgia labiau nei bet kada.

originalumo vertė klasikinės automobilių kultūroje

Žiuri sprendimas klasikinės automobilių parodoje Pebble paplūdimyje atskirti 59 tipo „Bugatti“ atspindi didėjantį originalių ir neryžtingų transporto priemonių vertinimą klasikinės automobilių kultūroje. Pastaraisiais metais pasikeitė daugelio kolekcininkų ir entuziastų nuostatos. Užuot pasikliaudami nepriekaištingais restauracijomis, dabar daugiausia dėmesio skiriama istorinės vertės ir autentiškumo išsaugojimui. Tai reiškia, kad įvertinama ne tik išorinė transporto priemonės būklė, bet ir istorija bei statybiniai blokai, dėl kurių ji yra unikali automobilių istorijos dalis.

Šios plėtros pavyzdys yra „išgyvenusių automobilių“ tendencija - transporto priemonės, kurios nuo pirmosios registracijos iš esmės liko nepaliestos. Šie automobiliai dažnai pasakoja apie jų naudojimą, pažangą technologijos ir atitinkamo laiko kultūrinį kontekstą. Tokių transporto priemonių pripažinimas prestižinių įvykių kontekste yra ne tik įvertinimo pokyčio išraiška, bet ir ženklas, kad kolekcionieriai vis labiau vertina savo transporto priemonių istorijas.

Pebble paplūdimio vaidmuo klasikinių automobilių rinkoje

„Pebble Beach Concours d’Elegance“ yra ne tik vienas garsiausių klasikinių automobilių pasaulyje, bet ir vaidina lemiamą vaidmenį rinkos augime ir klasikinių automobilių kainodaruose. Kiekvienais metais renginys pritraukia įvairius kolekcininkus, investuotojus ir automobilių entuziastus, kurie nori mokėti dideles sumas už transporto priemones, kurios dažnai laikomos investicijomis.

Statistika rodo, kad pastaraisiais metais klasikinių automobilių rinka pastebimai augo. Pavyzdžiui, pirmaujančios klasikinio automobilio draudimo teikėjo Hagerty ataskaita parodė, kad klasikinių automobilių kainos per pastaruosius penkerius metus padidėjo 16,5%. Prestižo ceremonija tokiuose renginiuose kaip „Pebble Beach“ gali turėti didelę įtaką šiam kainų vystymuisi, nes transporto priemonių išsaugojimas ir apdovanojimas pradinėje valstybėje nustatė naujus standartus.

Be to, pabrėžiant originalias transporto priemones pašalinamos kai kurios ankstesnės tendencijos, kurios iš oro sukėlė stiprius restauracijas ir galimus vertės nuostolius. Renginio žiuri turi prasmę istorijai, o tai reiškia, kad klasikiniai automobiliai yra vertinami ne tik kaip turėjimas, bet ir kaip kultūros artefaktai. Tai galėtų ilgainiui pakeisti klasikinės automobilių rinkos dinamiką.

Pažvelkite į klasikinio automobilio vertinimo ateitį

Atsižvelgiant į didėjantį originalių transporto priemonių populiarumą, galima manyti, kad vystysis klasikinių automobilių vertinimo kriterijai. „Pebble“ paplūdimio pusės išpirkimo našumas galėtų būti kitų klasikinių automobilių renginių, kurie gali pateikti panašias gaires ir vertinimo standartus, katalizatorius.

Automobilių gamintojai ir kolekcionieriai taip pat galėtų orientuotis į šias tendencijas, kad užtikrintų ir padidintų jų kolekcijų vertę. Tai gali reikšti, kad restauravimo darbas vaidina antrinį vaidmenį, o daugiausia dėmesio skiriama vertės išsaugojimui ir transporto priemonių istorijos skleidimui. Tokie pokyčiai gali stabilizuoti rinką ilgą laiką ir skatinti tvarią praktiką kolekcininkų rinkoje.

Kommentare (0)