Audi ciągnie złącze: E-Tron GT Sprzedaż w Chinach zatrzymała się

Audi ciągnie złącze: E-Tron GT Sprzedaż w Chinach zatrzymała się

Audi reaguje na potrzeby rynkowe i zabiera samochody e-sportu poza sprzedażą

Decyzja Audi o zatrudnieniu sprzedaży E-Tron GT Electric Sports Car w Chinach oznacza niezwykłą zmianę. Pomimo oryginalnych planów liftingu motocyklowego 2024 modelu, z ulepszeniami prędkości ładowania, zasięgu i PS, nie będzie to już dostępne na chińskim rynku.

Analizy rynkowe pokazują inną akceptację samochodów elektrycznych w Chinach

W Chinach niemieckie pojazdy premium z silnikiem spalinowym są bardzo popularne, a sprzedaż samochodów elektrycznych przedstawia inną rzeczywistość. E-Tron GT, który był reklamowany przez Audi jako „grad elektromobilności”, nie mógł osiągnąć pożądanego sukcesu w Chinach.

Marka zareagowała na rozczarowujące dane sprzedaży samochodu e-sportu i dostosowuje jej strategię. Zamiast E-Tron GT modele elektryczne Q6 E-Tron i A6 E-Tron są teraz produkowane w specjalnych wariantach China. W przeciwieństwie do Porsche Taycan, który dobrze się sprzedaje w Chinach, Audi E-Tron GT osiągnął jedynie ograniczony popyt.

Zmiana strategii produkcyjnej i eksportowej Audi

Decyzja o przejęciu E-Tron GT z rynku chińskiego odzwierciedla również szerszą zmianę strategii produkcji i eksportowania Audi. Podczas gdy Volkswagen jest nadal liderem w sprzedaży w Chinach, marka produkuje najwięcej pojazdów na rynku lokalnym.

W ubiegłym roku Audi wyeksportował około 730 000 modeli, w Chinach wyprodukowano ponad 670 000. Tylko osiem procent akapitu uwzględniało importowane pojazdy, takie jak E-Tron GT. Marka coraz częściej koncentruje się na modelach, które zaspokajają potrzeby chińskiego rynku w celu zapewnienia długoterminowych sukcesów.

Audi o usunięciu E-Tron GT z chińskiego rynku odzwierciedla wyzwania i możliwości, jakie oferuje elektromobilność w Chinach. Dostosowując swoją strategię, marka jest zmieniana w celu skutecznego prowadzenia rosnącego rynku pojazdów elektrycznych.

- nag