2027年铁路块：魏玛到耶拿之前

2027年铁路块：魏玛到耶拿之前

该地区的重要基础设施变化

31。2024年7月/魏玛，新闻

韦马尔和耶拿之间地区铁路线的即将到来的建筑措施将对该地区的日常出行产生巨大的影响。在2027年，这条路线将完全阻塞10个月。 DB-Infrago负责人在梅林顿的公民对话中宣布了这一点，该对话对居民产生了极大的兴趣。

为什么路线被阻塞？

总闭合的主要原因是Webicht中的六架桥的转换。这个155米长的铁路交叉路口需要一个新的轨道床浴缸。这种技术措施对于安装计划的开销线的桅杆至关重要，这对于路线的电气化是必需的。

乘客的影响

在10个月的关闭期间，设立了魏玛和耶拿之间的公共汽车的替换流量，以便尽管有建设工作，才能保持旅行者的移动。在这里，图林基的自由状态有义务提供此服务。重要的是要注意，该路线的电化被视为区域运输基础设施发展的重大进展。

铁路线的长期视野

从魏玛（Weimar）到耶纳·戈斯维茨（Jena-Göschwitz）的电气化路线应该在2028年底之前进行运营，这代表了即将在Altenburger土地上即将到来的现代化到Gößnitz的第一步。该长期项目包括最迟应在2030年完成的全面措施。联邦政府和图林基州分担了成本，这两种轨道的扩张属于该国的责任。

这对社区意味着什么？

这些基础设施变化不仅对通勤者很重要，而且会影响该地区的经济结构。有了现代的电气铁路线，不仅可以缩短旅行时间，而且还可以吸引该地区的公司和游客。特别是，建立更环保的运输系统可能会导致更多的人转向火车，从而缓解道路交通。

总的来说，即将到来的铁路线路是迈向渐进移动性的重要一步。要求公民适应变化，并使用用于在建筑工作期间保持移动的公共汽车连接。

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