E-csapkodó sofőr Mannheimben: A rendőrség megállítja a részeg sofőröket

E-csapkodó sofőr Mannheimben: A rendőrség megállítja a részeg sofőröket

Egy robbanásveszélyes kampányban a rendõrség kedden este, délután 11 órakor, kedden este, kedden este, kedden este egy e-csapos sofőröt húzott. Ez az esemény rávilágít a forgalombiztonság növekvő problémájára az e-rugókkal kapcsolatban, különösen, ha az alkohol és a drogok hatása alatt vezetés veszélye van.

A rendõrség Mannheimer Strasse-en volt, amikor tudatában volt a 23 éves sofõrről. Vezetési stílusa nem más volt, mint példa: illegálisan vezette a járdán, és volt egy utas is vele. Vezetési stílusa nem hagyta kétségét a képtelenség miatt, mivel tiszta kígyóvonalakat vezette, és többször fékezte, felgyorsította vagy felgyorsította bármiféle felismerhető alkalom nélkül. Az ilyen manőverek nemcsak magának a sofőrnek veszélyesek, hanem a gyalogosok és más úthasználók számára is.

alkohol- és kábítószer -visszaélés a közúti forgalomban

Amikor a tisztek végül abbahagyták a fiatalembert, és ellenőrzésre vezettek, az alkohol szaga azonnal megütötte őket. Egyértelmű tüneteket mutatott be, amelyek jelzik a kábítószer -fogyasztást. A végrehajtott gyors tesztek megerősítették a rendőrök feltételezéseit: a lélegzetelállító alkoholvizsgálat 0,37 / ezer értéket eredményezett. Noha ez a járművezetők törvényes korlátja alatt van, meg kell jegyezni, hogy az e-csapos járművezetőkre a kormány alkoholra vonatkozó előírása is vonatkozik.

Fontos hangsúlyozni, hogy sok városban az e-csapatok népszerű szállítási eszközök, amelyek állítólag enyhítik a városi forgalmat. Ugyanakkor a mobilitás ezen formájának jelentős kockázata is van, különösen akkor, ha az utazók alkohol vagy drogok hatása alatt állnak. A jogi keretet egyértelműbben kell továbbítani, hogy elkerüljék a közúti forgalom súlyos baleseteit és esetleges sérüléseit.

Az e-rettenetes illesztőprogramok felelőssége

Az ilyen események komoly kihívást jelentenek a forgalom biztonsága érdekében. Az e-rothereket gyakran bonyolult és gyors mozgásnak tekintik a városban. Úgy tűnik azonban, hogy sok felhasználó nem ismeri teljes mértékben a jármű vezetésével kapcsolatos felelősséget. A növekvő balesetek száma hozzájárul a növekvő aggodalomhoz, és egyre inkább megkérdőjelezik, hogy az ilyen járműveket biztonságosan integrálhatják a meglévő forgalmi rendszerbe.

Még nem kell látni, hogy mely további intézkedéseket hoznak a hatóságok részéről az ilyen események jövőbeni megakadályozása érdekében. A szenzibilizációs tevékenységekre és a szigorúbb ellenőrzésekre szükség lehet a közúti forgalom veszélyeire és az e-csapos felhasználók viselkedésére való rábeszélésére.

A fenntartható forgalmi helyzet javítása érdekében központi jelentőségű, hogy az összes úthasználó az autóban, a kerékpáron vagy az e-rugónál legyen, tisztában van a kockázatokkal.

Az e-ropogók egyre növekvő terjedése a városi területeken előnyöket és kihívásokat hozott. Az e-ropogók használata az utóbbi években felrobbant, amelyet a megosztási platformok ajánlata kedvelt. Ezek a szolgáltatók lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy rövid időn belül béreljenek e-reteszeket, ami egyszerűsíti a mikromobilitáshoz való hozzáférést. A Statista tanulmánya szerint 2022-ben több mint 16 millió ember használt e-rothereket Németországban. Ugyanakkor a növekvő szám a balesetek aggasztó növekedéséhez is vezet, amelyben a felhasználókat gyakran nem tájékoztatják az alkalmazandó forgalmi szabályokról.

Sok városban nincsenek egyértelmű előírások az e-rombolók használatáról, ami szintén bonyolította a helyzetet. A jogalkotás kimondja, hogy az e-ropogók csak az utcán használhatók az úton, vagy ha nem állnak rendelkezésre, az utcán. Ennek ellenére mindig előfordul, hogy a járművezetők a járdát használják, ami veszélyeket okozhat a gyalogosok számára. A fiatalember irányításához vezetõ konkrét helyzetben világossá vált, hogy az e-csapó bántalmazó használata az alkohollal és a kábítószer-fogyasztással kombinálva egyértelmű kockázatot jelent az összes úthasználó számára.

megvilágosodás a forgalombiztonságról

A forgalombiztonság az e-ropogókkal kapcsolatban egy nagy téma, amelyre nagyobb figyelmet kell fordítani. A rendõrség és más intézmények oktatási kampányok révén megpróbálják tájékoztatni a felhasználókat a veszélyekről és a rendeletekről. Példa erre a "Safe with the Scooter" kampány, amelyet 2021-ben indítottak a különféle közlekedési minisztériumok, hogy felhívják a figyelmet a biztonságos vezetési gyakorlatokra. Fontos, hogy mind az e-reteszerek, mind a többi úthasználó ismeri a szabályokat és a kockázatokat.

Ezen felül a városoknak további infrastruktúrát kell biztosítaniuk az e-röplők számára a veszélyes helyzetek minimalizálása érdekében. Ez magában foglalja a biztonságos parkolást és a speciális sávot. A Forgalmi Kutatási Intézet (DLR) tanulmánya azt mutatja, hogy a kerékpár-infrastruktúrába fektetett városok több feltételet is létrehozhatnak az e-reteszek használatakor.

adatok és statisztikák

Az e-ropogók baleseti statisztikái egyértelműen azt mutatják, hogy a sérülések száma mindenütt növekszik. 2022-ben a Német Közúti Biztonsági Tanács (DVR) szerint összesen csaknem 27 000 e-ropogós forgalmi szabálysértést regisztráltak, ami 9,7 % -os növekedést jelent az előző évhez képest. Ezen események többsége alkohol- és drogfogyasztásnak köszönhető. Ez hangsúlyozza a szigorú ellenőrzés és a megelőző intézkedések szükségességét az utcák biztonságának növelése érdekében.

A balesetek növekedésének leküzdése érdekében egyre inkább rámutatnak az e-csapos szolgáltatók felelősségére. Ezeknek a vállalatoknak gondoskodniuk kell arról, hogy a felhasználók tájékozódjanak a szabályokról és megértsék a nem megfelelő használathoz kapcsolódó kockázatokat.