Vodič elektronického scootera v Mannheime: Polícia prestane opitých vodičov

Vodič elektronického scootera v Mannheime: Polícia prestane opitých vodičov

V výbušnej kampani polícia v utorok večer okolo 23:00 vytiahla vodiča elektronického skroteníka v meste. Tento incident vrhá svetlo na rastúci problém bezpečnosti dopravy v súvislosti s elektronickými skrotkami, najmä pokiaľ ide o nebezpečenstvo jazdy pod vplyvom alkoholu a drog.

Polícia bola na Mannheimer Strasse, keď sa dozvedela 23-ročného vodiča. Jeho štýl jazdy bol nič iné ako príklad: nelegálne jazdil na chodníku a mal s ním tiež cestujúceho. Jeho štýl jazdy zanechal nepochybne o jeho neschopnosti, pretože jazdil na čistých hadích líniách a opakovane brzdil alebo zrýchľoval alebo zrýchľoval bez akejkoľvek rozpoznateľnej príležitosti. Takéto manévre nie sú len nebezpečné pre samotného vodiča, ale aj pre chodcov a iných používateľov cestnej premávky.

Zneužívanie alkoholu a drog v cestnej premávke

Keď dôstojníci konečne zastavili mladého muža a uložili ho na šek, vôňa alkoholu ich okamžite zasiahla. Vykazoval tiež jasné príznaky, ktoré naznačujú užívanie drog. Rýchle testy vykonané potvrdili predpoklady policajných dôstojníkov: test dychového alkoholu viedol k hodnote 0,37 za tisíc. Aj keď je to pod zákonným limitom pre vodičov, treba poznamenať, že vodiči elektronického skrotera podliehajú predpisom o alkoholu za volant.

Je dôležité zdôrazniť, že elektronické skóre v mnohých mestách sú populárnym dopravným prostriedkom, ktorý má zmierniť mestskú premávku. Táto forma mobility má však značné riziká, najmä ak sú cestujúci pod vplyvom alkoholu alebo drog. Právny rámec sa musí oznámiť jasnejšie, aby sa predišlo vážnym nehodám a možným zraneniam v cestnej premávke.

Zodpovednosť ovládačov e-scooterov

Incidenty, ako je tento, predstavujú vážnu výzvu pre bezpečnosť dopravy. E-skroteníci sú často vnímaní ako nekomplikovaný a rýchly spôsob, ako sa pohybovať v meste. Zdá sa však, že mnohí používatelia si úplne uvedomujú zodpovednosť spojenú s riadením vozidla. Rastúci počet nehôd prispieva k rastúcemu problémom a čoraz viac sa spochybňuje, ako sa tieto vozidlá môžu bezpečne integrovať do existujúceho dopravného systému.

Zostáva vidieť, ktoré ďalšie opatrenia sa prijmú zo strany orgánov, aby sa tieto incidenty v budúcnosti zabránili. Na zvýšenie informovanosti o nebezpečenstvách v cestnej premávke a presvedčenie používateľov elektronického skroteníka k správaniu by mohli byť potrebné citlivé akcie a prísnejšie ovládacie prvky.

S cieľom udržateľne zlepšiť dopravnú situáciu má ústredný význam, že všetci používatelia cestnej premávky-na bicykli, na bicykli alebo na elektronickom skroteni si uvedomujú riziká.

Zvyšujúce sa šírenie elektronických skóre v mestských oblastiach prinieslo výhody a výzvy. Využívanie elektronických skóre v posledných rokoch explodovalo, čo uprednostňovalo ponuka zdieľajúcich platforiem. Títo poskytovatelia umožňujú používateľom v krátkom čase prenajímať elektronické skóre, čo zjednodušuje prístup k mikromobilite. Podľa štúdie spoločnosti Statista vyše 16 miliónov ľudí používalo v Nemecku v roku 2022 viac ako 16 miliónov ľudí. Zvyšujúci sa počet však vedie k znepokojujúcemu zvýšeniu nehôd, v ktorých používatelia často nie sú informovaní o príslušných pravidlách premávky.

V mnohých mestách neexistujú žiadne jasné predpisy týkajúce sa používania elektronických skóre, ktoré tiež komplikovali situáciu. Právne predpisy stanovujú, že elektronické skóre môžu byť použité iba na cestách na cyklotrasových cestách alebo, ak nie sú k dispozícii, na ulici. Vždy sa však stáva, že vodiči používajú chodník, čo môže viesť k nebezpečenstvám pre chodcov. V špecifickej situácii, ktorá viedla k kontrole mladého muža, sa ukázalo, že urážlivé používanie elektronického skrotu v kombinácii s alkoholom a užívaním drog je jasným rizikom pre všetkých používateľov cestnej premávky.

Osvietenie o bezpečnosti dopravy

Bezpečnosť dopravy v súvislosti s elektronickými skrotkami je veľká téma, ktorá si vyžaduje väčšiu pozornosť. Polícia a ďalšie inštitúcie sa snažia informovať používateľov o nebezpečenstvách a predpisoch prostredníctvom vzdelávacích kampaní. Jedným z príkladov je kampaň „Bezpečná s elektronickým skrotom“, ktorú spustili v roku 2021 rôzne ministerstvá dopravy s cieľom zvýšiť informovanosť o bezpečných postupoch jazdy. Je dôležité, aby používatelia elektronických skrotcov aj ostatní používatelia cestnej premávky poznali pravidlá a riziká.

Okrem toho sa od miest vyžaduje, aby poskytovali viac infraštruktúry pre elektronické skóre, aby sa minimalizovali nebezpečné situácie. To zahŕňa bezpečné parkovanie a špeciálny jazdný pruh. Štúdia Inštitútu pre výskum dopravy (DLR) ukazuje, že mestá, ktoré investujú do infraštruktúry bicyklov, môžu tiež vytvoriť viac podmienok pri používaní elektronických skrotkov.

Dáta a štatistiky

Štatistika nehody pre elektronické skóre jasne ukazuje, že počet zranení sa zvyšuje všade. V roku 2022 bolo podľa nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR) zaregistrovaných celkom takmer 27 000 dopravných porušení s elektronickými skrotami, čo predstavuje nárast o 9,7 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Väčšina z týchto incidentov je spôsobená užívaním alkoholu a drog. To zdôrazňuje potrebu prísnych kontrol a preventívnych opatrení na zvýšenie bezpečnosti na uliciach.

S cieľom čeliť zvýšeniu nehôd sa stále viac zdôrazňuje na zodpovednosť poskytovateľov elektronického strelca. Tieto spoločnosti by mali zabezpečiť, aby ich používatelia boli informovaní o pravidlách a porozumeli rizikám spojeným s nesprávnym používaním.