Нова връзка S-Bahn: Хомбург и Цвейбюкен се приближават по-близо до Кайзерлаутерн

Нова връзка S-Bahn: Хомбург и Цвейбюкен се приближават по-близо до Кайзерлаутерн

Появява се значително развитие на местния обществен транспорт: На 28 август 2024 г. беше подписан договорът за изпълнение и финансиране за реактивиране на железопътната линия между Хомбург и Цвейбюкен. Тази връзка, която сега е определена от 1991 г., скоро ще вдигне живота в живота и ще създаде директна връзка S-Bahn с университетския град Хомбург в Саарланд и с Оберстад Кайзерслаутерн.

Инфраструктурните мерки не само обещават подобрена достъпност на регионите, но и устойчивата мобилност, която е от голямо значение за Западния палатинат. Транспортната асоциация Rhein-Neckar, общественият личен транспорт на Zweckverband Rhineland-Palatinate Süd и засегнатите страни от Rhineland-Palatinate и Saarland работят интензивно върху това реактивиране в продължение на много години. Първите съображения за това се връщат към повече от две десетилетия.

Важни участници и исторически контекст

Подписването на договора присъства на множество важни личности, включително министърът на околната среда, климата, мобилността, мобилността, селското стопанство и защитата на потребителите, Петра Берг, както и министъра на Кринеланд-Палатините за защита на климата, Катрин Едер. Представители на Deutsche Bahn и участващите специални асоциации също бяха на място. Премиерът Александър Швайцер от Rhineland-Palatinate определи проекта като "символ на политика за устойчива мобилност" и подчерта, че реактивирането ще подобри железопътния трафик в целия Западен Палатин.

Вероятно от края на 2028 г. влаковете S-Bahn трябва да преминат по новото съживен маршрут. Това не само свързва градовете Хомбург и Цвейбюкен, но и създава възможност за пътуване в Кайзерслаутерн. Това е истинска печалба за пътуващите и пътешествениците, тъй като опциите за скорост на най -добрите центрове като Ludwigshafen и Mannheim се подобряват от бързата връзка.

Обширната строителна работа, която е необходима за този проект, съдържа пълното подновяване на железопътната инфраструктура и технологията за безопасност. Тъй като пистите, преминаването на нивата и мостовете през последните 30 години не са използвани, цялата инфраструктура трябва да бъде модернизирана. В допълнение, ще се изисква пълна електрификация на маршрута, за да може да управлява S-Bahn от декември 2028 г.

Сърце на проекта: Точки за задържане и комфорт за пътниците

Централен компонент на реактивацията е удобното за S-Bahn разширяване на спирките в Beeden, Schwarzenacker, Einöd и централната станция Zweibrücken. Платформата е адаптирана да проследи 1 в Zweibrücken, за да предложи достъпност и комфорт на пътниците. Особено забележително е редизайнът на спирката на Айнед, който в бъдеще трябва да действа като линкова станция, която значително ще подобри опциите за трансфер по маршрута.

Всички нови станции са оборудвани със съвременни удобства, включително места за сядане, защита на атмосферни влияния и цифрови табла, които допринасят за по -добра ориентация за пътници с увреждане на зрителното увреждане. Тези аспекти показват, че комфортът и нуждите на пътешествениците се приемат сериозно.

Разходите за реактивиране на железопътната линия възлизат на около 77,8 милиона евро. Те трябва да се прилагат от различни публични фондове, включително подкрепата на федералните и държавните правителства. Транспортната организация е отговорна за Zöpnv RLP Süd и Saarland.

По думите на министъра Катрин Едер и нейния колега от Саарланд Петра Берг, реактивирането на железопътната линия също е описано като есе за насърчаване на по -екологичната мобилност. В дългосрочен план влаковете, управлявани от батерии, трябва да заменят дизеловите влакове, което ще намали както емисиите на съвместно, и да увеличи привлекателността на местния обществен транспорт.

С подписването на договора беше предприета съществена стъпка в посока на съвременната и устойчива мобилност в региона. Властите и асоциациите сега са отговорни за бързото и успешно изпълнение на проекта. Визията е ясна: мощна и екологична оферта за гражданите, която значително засилва връзката на региона с Националната транспортна мрежа.