Ny S-Bahn-forbindelse: Homburg og Zweibrücken bevæger sig tættere på Kaiserslautern

Ny S-Bahn-forbindelse: Homburg og Zweibrücken bevæger sig tættere på Kaiserslautern

En betydelig udvikling i lokal offentlig transport dukker op: Den 28. august 2024 blev implementerings- og finansieringskontrakten til genaktivering af jernbanelinjen mellem Homburg og Zweibrücken underskrevet. Denne forbindelse, der nu er blevet fastlagt siden 1991, vil snart indånde livet i livet og skabe en direkte S-Bahn-forbindelse til University City of Homburg i Saarland og til Oberstadt Kaiserslautern.

De infrastrukturelle foranstaltninger lover ikke kun forbedret tilgængelighed af regionerne, men også bæredygtig mobilitet, der er af stor betydning for den vestlige palatinat. Rhein-Neckar Transport Association, Zweckverband Public Personal Transport Rhineland-Palatinate Süd og de berørte lande i Rhineland-Palatinat og Saarland har arbejdet intensivt på denne reaktivering i mange år. De første overvejelser til dette går tilbage til over to årtier.

vigtige skuespillere og historisk kontekst

underskrivelsen af kontrakten deltog i adskillige vigtige personligheder, herunder Saarland-ministeren for miljø, klima, mobilitet, landbrug og forbrugerbeskyttelse, Petra Berg samt Rheineland-Palatinat-ministeren for klimabeskyttelse, Katrin Eder. Repræsentanter for Deutsche Bahn og de deltagende særlige foreninger var også på stedet. Premierminister Alexander Schweitzer fra Rhineland-Palatinat beskrev projektet som et "symbol på en bæredygtig mobilitetspolitik" og understregede, at reaktivering vil fremme jernbanetrafik gennem hele den vestlige palatinat.

Sandsynligvis fra slutningen af 2028 skal S-Bahn-togene løbe over den nyligt revitaliserede rute. Dette forbinder ikke kun byerne Homburg og Zweibrücken igen, men skabte også muligheden for at rejse i Kaiserslautern. Dette er en reel fortjeneste for pendlere og rejsende, da hastighedsmulighederne for topcentre som Ludwigshafen og Mannheim forbedres af den hurtige forbindelse.

Det omfattende byggearbejde, der er nødvendigt for dette projekt, indeholder fuldstændig fornyelse af jernbaneinfrastrukturen og sikkerhedsteknologien. Siden sporene, niveausovergange og broer i de sidste 30 år ikke er blevet brugt, skal hele infrastrukturen moderniseres. Derudover kræves en komplet elektrificering af ruten for at være i stand til at drive S-Bahn fra december 2028.

Hjertet i projektet: Holdingspunkter og komfort for passagerer

En central komponent i reaktiveringen er den S-Bahn-venlige udvidelse af stop i Beeden, Schwarzenacker, Einöd og Zweibrücken Central Station. Platformen er tilpasset til at spore 1 i Zweibrücken for at tilbyde passagerernes tilgængelighed og komfort. Især bemærkelsesværdig er redesignet af stop til Einöd, som i fremtiden bør fungere som en linkstation, som vil forbedre overførselsmulighederne markant langs ruten.

Alle nye stationer er udstyret med moderne faciliteter, herunder siddepladser, vejrbeskyttelse og digitale resultattavler, der bidrager til bedre orientering for synshæmmede passagerer. Disse aspekter viser, at rejsendes komfort og behov tages alvorligt.

Omkostningerne til reaktivering af jernbanelinjen beløber sig til omkring 77,8 millioner euro. Disse skal anvendes af forskellige offentlige midler, herunder støtte fra de føderale og statslige regeringer. Transportorganisationen er ansvarlig for Zöpnv RLP Süd og Saarland.

I ordene fra ministeren Katrin Eder og hendes Saarland -kollega Petra Berg beskrives reaktiveringen af jernbanelinjen også som et essay for at fremme mere miljøvenlig mobilitet. På lang sigt skal batteridrevne tog erstatte dieseltog, hvilket vil reducere både CO₂-emissioner og øge tiltrækningen af lokal offentlig transport.

Med underskrivelsen af kontrakten blev der taget et vigtigt skridt i retning af nutidig og bæredygtig mobilitet i regionen. Myndighederne og foreninger er nu ansvarlige for at implementere projektet hurtigt og med succes. Visionen er klar: et magtfuldt og miljøvenligt tilbud for borgerne, der markant styrker forbindelsen mellem regionen til det nationale transportnet.