Új S-Bahn-kapcsolat: Homburg és Zweibrücken közelebb kerülnek a Kaiserslauternhez

Új S-Bahn-kapcsolat: Homburg és Zweibrücken közelebb kerülnek a Kaiserslauternhez

A helyi tömegközlekedésben jelentős fejlődés merül fel: 2024. augusztus 28 -án aláírták a Homburg és a Zweibrücken közötti vasútvonal újraaktiválására vonatkozó végrehajtási és finanszírozási szerződést. Ez a kapcsolat, amelyet 1991 óta alapítottak, hamarosan életbe fogják élni az életet, és közvetlen S-Bahn kapcsolatot teremtenek a Saarland-i Homburgi város és az Oberstadt Kaiserslautern-hez.

Az infrastrukturális intézkedések nemcsak a régiók hozzáférhetőségét ígérik, hanem a fenntartható mobilitást is, amely nagy jelentőséggel bír a Nyugat -Palatinate számára. A Rhein-Neckar Közlekedési Szövetség, a Zweckverband Public Personal Transport Rajnaand-Palatinate Süd és az érintett Rajnaand-Palatinate és a Saarland számos évek óta intenzíven dolgoznak ezen az újraaktiváción. Ennek első megfontolásai több mint két évtizedre nyúlnak vissza.

Fontos szereplők és történelmi kontextus

A szerződés aláírása számos fontos személyiségre vett részt, köztük a Saarland Környezetvédelmi, Klíma, Mobilitási, Mezőgazdasági és Fogyasztóvédelmi Miniszter, Petra Berg, valamint a Rinand-valand-Palatinate Climate Protection miniszter, Katrin Eder. A Deutsche Bahn és a részt vevő speciális szövetségek képviselői szintén a helyszínen voltak. Alexander Schweitzer miniszterelnök, a Rineland-Palatinate a projektet „fenntartható mobilitási politika szimbólumának” írta le, és hangsúlyozta, hogy az újraaktiválás elősegíti a vasúti forgalmat a Nyugat-Palatinate egész területén.

Valószínűleg 2028 végétől az S-Bahn vonatoknak át kell futniuk az újonnan újjáélesztett útvonalon. Ez nem csak összekapcsolja a Homburg és a Zweibrücken városait, hanem lehetőséget teremtett arra is, hogy Kaiserslauternben utazzon. Ez valódi nyereség az ingázók és az utazók számára, mivel a gyors kapcsolat javítja a legjobb központok, például a Ludwigshafen és a Mannheim sebességi lehetőségeit.

A projekthez szükséges kiterjedt építési munkák tartalmazzák a vasúti infrastruktúra és a biztonsági technológia teljes megújulását. Mivel az elmúlt 30 év nyomvonalait, szintű kereszteződéseit és hidait nem használták, a teljes infrastruktúrát korszerűsíteni kell. Ezen túlmenően az útvonal teljes villamosítását 2028 decemberétől kell vezetni az S-Bahn vezetésére.

A projekt szíve: Tartási pontok és kényelem az utasok számára

Az újraaktiváció központi eleme a Beeden, Schwarzenacker, Einög és Zweibrücken központi állomás megállításainak S-Bahn-barát terjeszkedése. A platformot a Zweibrücken 1. nyomon követésére adaptálták, hogy az utasok hozzáférhetőségét és kényelmét biztosítsák. Különösen figyelemre méltó az Einöd -hez való megállás újratervezése, amelynek a jövőben linkállomásként kell működnie, amely jelentősen javítja az átadási lehetőségeket az út mentén.

Az összes új állomás modern kényelmi szolgáltatásokkal van felszerelve, ideértve az üléseket, az időjárás -védelmet és a digitális eredménytáblákat, amelyek hozzájárulnak a látássérült utasok jobb irányításához. Ezek a szempontok azt mutatják, hogy az utazók kényelmét és igényeit komolyan veszik.

A vasútvonal újraaktiválásának költségei körülbelül 77,8 millió euró. Ezeket különféle állami pénzeszközök használják, ideértve a szövetségi és az állami kormányok támogatását is. A Közlekedési Szervezet felelős a Zrepnv RLP Süd és a Saarlandért.

Katrin Eder miniszter és Saarland kollégája, Petra Berg szavaival a vasútvonal újraaktiválását a környezetbarátabb mobilitás előmozdításának esszéjeként is leírják. Hosszú távon az akkumulátorral működtetett vonatoknak a dízel vonatok cseréje, amely csökkenti mind a CO₂-kibocsátást, és növeli a helyi tömegközlekedés vonzerejét.

A szerződés aláírásával alapvető lépést tettek a régió kortárs és fenntartható mobilitásának irányába. A hatóságok és egyesületek most felelősek a projekt gyors és sikeres végrehajtásáért. A jövőkép egyértelmű: erőteljes és környezetbarát ajánlat a polgárok számára, amely jelentősen megerősíti a régió kapcsolatát a Nemzeti Közlekedési Hálózathoz.