新的S-Bahn连接：Homburg和Zweibrücken靠近Kaiserslautern”

新的S-Bahn连接：Homburg和Zweibrücken靠近Kaiserslautern”

当地公共交通工具的一个重大发展正在出现：2024年8月28日，签署了签署了重新激活霍姆堡和Zweibrücken之间的铁路线的实施和融资合同。自1991年以来一直建立的这种联系将很快融入生活中，并与萨尔兰大学的霍姆堡大学和奥伯斯塔特·凯瑟斯劳特恩建立直接的S-Bahn联系。

基础设施措施不仅有望提高各地区的可访问性，而且还可以提高可持续性流动性，这对西帕拉特纳来说至关重要。莱茵 - 奈克运输协会，Zweckverband公共个人运输莱茵兰 - 帕特纳特·苏德（Rhineland-PalatinateSüd）以及莱茵兰 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）和萨尔兰（Saarland）的受影响国家多年来一直致力于这种重新激活。此考虑的第一个考虑可以追溯到二十年。

重要的演员和历史背景

签署合同参加了许多重要人物，包括萨尔兰环境部长，气候，流动性，农业和消费者保护，佩特拉·伯格（Petra Berg）以及莱茵兰 - 帕特纳特气候保护部长卡特林·埃德（Katrin Eder）。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的代表和参与的特别协会也在现场。莱茵兰 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）的总理亚历山大·施韦特策（Alexander Schweitzer）将该项目描述为“可持续出行政策的象征”，并强调重新激活将使整个西拉氏菌的铁路交通促进。

大概是从2028年底开始，S-Bahn火车将越过新恢复的路线。这不仅连接了霍姆堡和Zweibrücken的城市，而且还创造了在Kaiserslautern旅行的机会。对于通勤者和旅行者来说，这是真正的利润，因为快速连接可以提高Ludwigshafen和Mannheim等顶级中心的速度选择。

该项目所需的广泛建筑工作包含了铁路基础设施和安全技术的完整续签。由于尚未使用了过去30年的轨道，水平的交叉和桥梁，因此必须现代化整个基础设施。此外，将需要该路线的完整电气化才能从2028年12月开始驾驶S-Bahn。

项目的心脏：乘客的保持点和安慰

重新激活的一个中心部分是贝登，施瓦泽纳克（Schwarzenacker），埃诺德（Einöd）和ZweibrückenCentral Station的S-Bahn友好型扩展。该平台适用于Zweibrücken中的1个跟踪1，以使乘客可及性和舒适性。特别值得注意的是对Einöd的停靠站的重新设计，将来应该充当链接站，这将大大改善沿航线的转移选择。

所有新电台都配备了现代设施，包括座位，天气保护和数字记分板，有助于视力障碍的乘客更好地取向。这些方面表明，旅行者的舒适和需求得到了认真对待。

铁路线重新激活的成本约为7780万欧元。这些将由各种公共资金应用，包括联邦和州政府的支持。运输组织负责ZöpnvRLPSüd和Saarland。

用Katrin Eder部长和她的Saarland同事Petra Berg的话说，铁路线的重新激活也被描述为促进更环保的机动性的文章。从长远来看，电池经营的火车将取代柴油火车，这将减少批量排放并提高当地公共交通工具的吸引力。

签署合同，朝着该地区当代和可持续发展的方向迈出了重要的步骤。当局和协会现在负责快速而成功地实施该项目。愿景是明确的：对公民的强大而环保的报价，可大大加强该地区与国家运输网络的联系。