Karlsruhe logiktram: autonomiczne pudełka bagażowe rewolucjonizuj ruch w mieście

Karlsruhe logiktram: autonomiczne pudełka bagażowe rewolucjonizuj ruch w mieście

Innowacyjny projekt badawczy w Karlsruhe: Transport towarów przez Stadtbahn

W mieście Karlsruhe uruchomi się niezwykły projekt pilotażowy, który może nie tylko zrewolucjonizować lokalny transport publiczny, ale także transport towarów miejskich. Projekt o nazwie Logiktram integruje autonomicznie napędzającą pudełko bagażowe, które można znaleźć podczas podróży w Stadtbahn, a zatem oferuje wydajną i przyjazną dla środowiska opcję transportu.

Przyszłość technologiczna w lokalnym transporcie

Albtal -verkehrs-Gesellschaft (AVG), operator kolei miasta w Karlsruhe, jest coraz bardziej zaangażowany w innowacyjne podejścia w sektorze transportowym. Techniczny dyrektor zarządzający Christian Höglmeier podkreśla: „Jestem bardzo zadowolony z pomyślnego zakończenia naszego wspólnego projektu badawczego. Ta podstawowa praca ma kluczowe znaczenie, abyśmy mogli transportować towary z naszymi strajkami w Karlsruhe w najbliższej przyszłości”. Idea tramwaju logicznego może zostać zintegrowana z regularną sekwencją operacyjną już w 2027 r., A zatem oferuje nowe źródło dochodów dla firmy.

Zoptymalizuj logistykę za pomocą szyny

Projekt Logiktram może służyć jako wzorowy model dla innych miast, które mają lekką kolej lub sieci tramwajowe. Nacisk kładziony jest na wykorzystanie nowoczesnej technologii, szczególnie w dziedzinie autonomicznej jazdy. Znaczące instytucje, takie jak FZI Research Center Computer Science i Karlsruhe Institute of Technology (KIT), są zaangażowane w prace badawcze. Ta sieć operacyjna między ruchem pasażerskim a logistyką jest obsługiwana przez symulacje, które szczegółowo testują interakcję między pojazdami i automatycznym obciążeniem.

Transport towarów ratujący zasoby

Decydującą zaletą tramwaju logicznego jest fakt, że zajmuje się korkiem i problemami parkowania w centrum miasta. Podczas gdy konwencjonalne pojazdy transportowe często utknęły w chaosie ruchu, koleje miejskie jeżdżą na własnych trasach i zwykle są szybsze. Autonomicznie poruszająca się bagażnik, która jest rozładowana z świateł na przystanku i wprowadzona do ostatecznego adresu dostawy przez kurier na koło obciążenia elektrycznego, może zatem być kompleksowym rozwiązaniem w celu złagodzenia ruchu drogowego.

Wsparcie regionalne i finansowanie

Projekt otrzymał finansowanie w wysokości 2,75 miliona euro ze strony Federalnego Ministerstwa Ekonomii i Ochrony Klimatu (BMWK), co podkreśla uznanie dla potencjału tego innowacyjnego rozwiązania. Przy całkowitym budżecie 4,18 miliona euro na wsparcie trzy -letniego okresu projektu, partnerzy pokazują, że poważnie podchodzą do wyzwań i możliwości sieciowej logistyki miejskiej.

Perspektywy dla lepszej infrastruktury transportowej

- nag