Лазерна атака срещу пилоти на Ryanair: За щастие, аз кацнах безопасно!

Лазерна атака срещу пилоти на Ryanair: За щастие, аз кацнах безопасно!

В сряда вечерта имаше опасен инцидент по време на подход за кацане към летище Карлсруе: непознат, насочен два пъти с лазерен показалец на пилотската кабина на Boeing 737 от Airline Ryanair. Машината беше на връщащия полет от Малага (Испания) до Карлсруе и на борда имаше 180 пътници.

Когато пилотите инициираха подхода си за кацане през Kehl, пилотската кабина внезапно беше осветена от ярък светлинен лъч. Според съобщения на полицията в Офенбург, капитанът на полета е бил изправен пред тази неприятна ситуация и въпреки неочакваното разсейване е успял да приземи самолета безопасно. В щастливо съвпадение, пилотът дори засне ослепителната атака срещу видео.

местопрестъплението обикаля

След инцидента разследващите бързо отидоха на описаните места, за да изяснят точните обстоятелства. С видеозаписите те успяха да определят местопрестъплението в квартал Ноймл в Кел в Ортенукрийс. Сега полицията се обажда на свидетели, за да помогнат да намерят извършителя. Подобен инцидент е не само промяна в ежедневния полет, но и сериозна атака срещу сигурността във въздушния трафик.

Матиас Байер, говорител на пилотната асоциация на пилотната кабина, подчерта, че лазерните панели могат да бъдат изключително опасни за пилотите. В случай на пряко влияние върху окото пилотите веднага губят нощното си зрение и пилотската кабина внезапно е осветена. В най -лошия случай това може да доведе до това, че пилотите вече не могат да контролират самолета, което може да има фатални последици.

Тревожен брой инциденти

Увеличаването на подобни инциденти е притеснително. През 2022 г. на германските летища са докладвани общо 447 лазерни атаки, което подчертава спешността и опасността от проблема. Всяка индивидуална атака представлява опасна намеса във въздушния трафик и може да бъде наказана със затвор до десет години.

Властите спешно предупреждават за небрежното боравене с лазерни точки. Много хора не са наясно с рисковете и правните последици, че подобна атака срещу пилоти и пътници. Инцидентът в Kehl е друг пример за това колко е важно да се информира за правилното поведение във връзка с лазерите.

Авиационната индустрия е сериозна за подобни атаки и работи за заточване както на безопасността на полетите, така и информираността в обществото. Остава да се надяваме, че с подходящо образование и насилствени наказания ще има преосмисляне на публично място, за да се предотвратят подобни опасни действия в бъдеще.

Рисковете за авиация

Не само физическата атака срещу самолета се шокира в такива ситуации, но и последиците за сигурността в въздушното пространство. Лазерен показалец, насочен към пилотската кабина, може не само да доведе до директно нараняване на очите, но и да застраши цялото поведение на полета. Това доведе до промяна на парадигмата в стратегията за сигурност на много авиокомпании, които все повече подготвят своите пилоти за подобни опасности.

От съществено значение е всеки, който е собственост на лазерни точки, да осъзнае отговорността, която върви ръка за ръка. Подобни инциденти са не само незаконни, но и изключително опасни за безопасността на въздушното движение.

Лазерният показалец може не само да повлияе на гледката на пилот, но и представлява сериозна заплаха за безопасността на авиацията. Щорите чрез лазери могат да се случат в решаващи моменти като подхода, което може да доведе до драматични ситуации. В неотдавнашно проучване на Федералното разследване на аварии на полет (BFU) стана ясно, че подобни инциденти непрекъснато се увеличават през последните години.

През 2023 г. BFU отчита увеличение с около 12 % в сравнение с предходната година през 2023 г. В тези случаи не само пилотите, но и други членове на екипажа са засегнати. Това показва колко сериозна е ситуацията със сигурността във въздушното пространство и колко важни са превантивните мерки за намаляване на подобни инциденти.

Мерки за намаляване на риска

За да се реагира на тази заплашителна ситуация, бяха предприети различни мерки. От една страна, има интензивни информационни кампании, които трябва да сенсибилизират населението към опасностите от вложките на лазерните показатели. Авиационните власти препоръчват да използвате лазерни точки само на безопасно разстояние от летищата и полетните маршрути.

Друга стъпка към намаляване на риска е сътрудничеството между авиационната индустрия и органите на реда. Това сътрудничество има за цел да идентифицира извършителите и да бъде отговорен. От 2015 г. в Германия има по -всеобхватни закони, които регулират използването на лазерни точки в близост до летищата, като наказанията са затегнати за подобни действия.

Основна информация относно законодателството

Лазерните ефекти върху самолетите са не само проблем със сигурността в Германия, но и законни. Кодексът за въздушен трафик (Luftvo) съдържа разпоредби, които регулират обработката на лазери и поясняват, че рискът от самолети е престъпно престъпление. Определя се глоба до 100 000 евро и присъда от затвора до десет години, ако престъпността застрашава въздушния трафик.

Увеличаването на разпространението на лазерната точка в компанията за свободното време доведе до непрекъснато коригиране на законодателството, за да се отговори на ситуацията с опасността. Редовно се предлагат и програми за обучение на пилоти, в които рисковете и вариантите за действие са посочени в лазерните благословии.