Ataque a laser aos pilotos da Ryanair: Felizmente, eu aterrissei com segurança!

Ataque a laser aos pilotos da Ryanair: Felizmente, eu aterrissei com segurança!

Na noite de quarta -feira, houve um incidente perigoso durante uma abordagem de pouso ao aeroporto de Karlsruhe: um estranho apontado duas vezes com um ponteiro a laser no cockpit de um Boeing 737 da Ryanair Airline. A máquina estava no voo de volta de Málaga (Espanha) para Karlsruhe e tinha 180 passageiros a bordo.

Quando os pilotos iniciaram sua abordagem de pouso via Kehl, o cockpit foi subitamente iluminado por um feixe de luz brilhante. Segundo relatos da polícia de Offenburg, o capitão de vôo foi confrontado com essa situação desagradável e, apesar da inesperada distração, conseguiu pousar o avião com segurança. Em uma luta por coincidência, o co-piloto chegou a capturar o ataque deslumbrante ao vídeo.

Cenário do crime circulou

Após o incidente, os investigadores foram rapidamente para os locais descritos para esclarecer as circunstâncias exatas. Com as gravações de vídeo, elas foram capazes de determinar a cena do crime no distrito de Neumühl de Kehl, no Ortenaukreis. A polícia agora está chamando testemunhas para ajudar a encontrar o agressor. Esse incidente não é apenas uma mudança no voo diário, mas um grave ataque à segurança no tráfego aéreo.

Matthias Baier, porta -voz do cockpit da Associação Piloto, enfatizou que os painéis a laser podem ser extremamente perigosos para os pilotos. No caso de uma influência direta nos olhos, os pilotos imediatamente perdem a visão noturna e o cockpit é subitamente iluminado. Na pior das hipóteses, isso pode levar aos pilotos não mais capazes de controlar o plano, o que poderia ter consequências fatais.

Um número alarmante de incidentes

O aumento de tais incidentes é preocupante. Em 2022, foram relatados 447 ataques a laser em aeroportos alemães, o que sublinha a urgência e o perigo do problema. Cada ataque individual representa uma intervenção perigosa no tráfego aéreo e pode ser punido com uma sentença de prisão de até dez anos.

As autoridades alertam urgentemente sobre o manuseio descuidado de pontos a laser. Muitas pessoas não estão cientes dos riscos e conseqüências legais de que esse ataque a pilotos e passageiros. O incidente em Kehl é outro exemplo de quão importante é ser informado sobre o comportamento correto em conexão com lasers.

O setor de aviação é sério de tais ataques e trabalha para aprimorar a segurança dos voos e a conscientização na sociedade. Resta espera -se que, com a educação apropriada e as punições violentas, haja um repensar em público para evitar ações tão perigosas no futuro.

Os riscos de aviação

Não é apenas o ataque físico à aeronave que chocou em tais situações, mas também as implicações para a segurança no espaço aéreo. Um ponteiro a laser destinado a um cockpit pode não apenas levar a lesão ocular direta, mas também em risco todo o comportamento do vôo. Isso levou a uma mudança de paradigma na estratégia de segurança de muitas companhias aéreas que estão cada vez mais preparando seus pilotos para tais perigos.

É essencial que todos que pertencem a pontos a laser tomem conhecimento da responsabilidade que anda de mãos dadas. Tais incidentes não são apenas ilegais, mas também extremamente perigosos para a segurança no tráfego aéreo.

Um ponteiro a laser pode não apenas afetar a visão de um piloto, mas também representa uma séria ameaça à segurança da aviação. As persianas através de lasers podem acontecer em momentos cruciais, como a abordagem, o que pode levar a situações dramáticas. Em uma pesquisa recente da Federal Flight Accident Investigation (BFU), ficou claro que esses incidentes aumentaram constantemente nos últimos anos.

Em 2023, a BFU relatou um aumento de cerca de 12 % em comparação com o ano anterior em 2023. Nesses casos, não apenas os pilotos, mas também outros membros da tripulação foram afetados. Isso mostra o quão séria é a situação de segurança no espaço aéreo e a importância das medidas preventivas para reduzir esses incidentes.

Medidas para reduzir o risco

Para reagir a essa situação ameaçadora, várias medidas foram tomadas. Por um lado, existem campanhas de informações intensivas que devem sensibilizar a população aos perigos das inserções do ponteiro a laser. As autoridades da aviação recomendam o uso de pontos a laser apenas a uma distância segura dos aeroportos e das rotas de vôo.

Outro passo para a redução de riscos é a cooperação entre a indústria da aviação e as autoridades policiais. Essa cooperação visa identificar autores e ser responsável. Desde 2015, existem leis mais abrangentes na Alemanha que regulam o uso de pontos a laser perto de aeroportos, com as penalidades sendo apertadas para tais atos.

Informações básicas sobre legislação

Os efeitos do laser sobre aeronaves não são apenas um problema de segurança na Alemanha, mas também é legal. O Código de Tráfego Aéreo (Luftvo) contém disposições que regulam o manuseio de lasers e esclarecem que o risco de aeronave é uma ofensa criminal. Uma multa de até 100.000 euros e uma sentença de prisão de até dez anos é determinada se o crime tem o tráfego aéreo.

A crescente disseminação do ponto a laser na empresa de lazer levou a legislação se ajustou continuamente para atender à situação de perigo. Os programas de treinamento para pilotos também são oferecidos regularmente nos quais os riscos e opções de ação são apontados em bênçãos a laser.

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