Slop na miesiące: Rozpoczyna się ogólna renowacja linii kolejowej Frankfurt-Mannheim

Slop na miesiące: Rozpoczyna się ogólna renowacja linii kolejowej Frankfurt-Mannheim

Ogólnokrajowe unikalne zamknięcie kolei do kompleksowych prac remontowych

Deutsche Bahn stoi przed wielkim wyzwaniem: po raz pierwszy jedna z najczęściej używanych linii kolejowych w Niemczech, związek między Frankfurtem i Mannheimem jest od miesięcy zamknięty w celu kompleksowej modernizacji. Od poniedziałku wieczorem o 23:00 Ruch pociągów zostanie ustawiony na tej trasie do odnowienia torów, linii napowietrznych, systemów sygnałowych, miękkich, mostów i stacji kolejowych.

Ogólna renowacja o dużej skali rozciąga się do połowy grudnia i ma na celu zapewnienie płynnego i bezproblemowego ruchu pociągowego w perspektywie długoterminowej. Ta koncepcja jest częścią kompleksowego planu, który obejmuje łącznie 40 mocno odwiedzanych korytarzy kolejowych w Niemczech. Trasy Hamburg-Berlin i Emmerich-Eberhausen są w programie na nadchodzący rok.

Efekty tego bloku są nie tylko ograniczone lokalnie. Ruch regionalny na Riedbahn, który zwykle biegnie między Frankfurtem a Mannheimem, jest zastępowany autobusami. Do transportu pasażerów jest używanych około 150 autobusów zastępczych. Ruch na duże odległości i frachtu jest przekierowywany do sąsiednich tras, co z kolei pociąga za sobą ograniczenia ruchu regionalnego. Wpływa również na Rhineland-Palatinian, ponieważ jedną z dróg objazdowych jest połączenie Mainz-Worms-Ludwigshafen.

Podróżni w transporcie długotrwałej powinni oczekiwać 30 minut podróży, ponieważ jedna trzecia pociągów zawodzi, a niektóre przystanki nie są obsługiwane. Deutsche Bahn zintegrował wszystkie zmiany w harmonogramie, które można wywołać za pośrednictwem aplikacji Rail.

- nag