Renoveerimistöö Arlingeri tunnelis: liikluse juhtimine septembris
Renoveerimistöö Arlingeri tunnelis: liikluse juhtimine septembris
13. mail 2024 toimus Pforzheimis oluline sündmus: Lääne -Tangerde esimene ehitusetapp, sealhulgas Arlingeri tunnel, vabastati ametlikult liikluse tõttu. See avamine oli oluline samm piirkonna liikluse kavandamisel, kuna see peaks leevendama liiklust ja parandama juurdepääsetavust. Kuid taasavamise rõõm ei kestnud kaua, sest alles mõni nädal hiljem, juuni alguses, vägivaldsete raskete vihmade sündmustega, toimus ettenägematu juhtum.
Arlingeri tunneli põhjaportaalist läänes oli kalle, milles materjal lahendati. See juhtum nõudis kiiret tegevust ja juba juuni keskel eemaldati lahustunud materjal igapäevase ehitusplatsi osana, nagu teatati 17. juuni 2024. aasta piirkondliku nõukogu pressiteates. See illustreerib väljakutseid, milliseid infrastruktuuriprojekte saab piirkonnas, mis sõltub tugevalt ilmastikuoludest.
Renoveerimise plaanid ja ehitusplatvormid
Tunneli ja selle lähiümbruse kahjustuste vastu võitlemiseks loodi renoveerimise kontseptsioon. Kontseptsioon näeb ette, et vajalike ehitustööde üle võtab üle kogenud ehitusettevõte. Renoveerimistööd on kavandatud perioodiks 9. septembrini 2024. Selle aja jooksul ei parandata mitte ainult muldkeha, vaid ka töökohti ristmikul B 463 ja West Tanger'ile B 294, Wildbader Straße.
Erilist tähelepanu pööratakse liikluse juhtimisele ehitustööde ajal. Päeva soojematel tundidel, väljaspool tipptundide liiklust kella 9–15, viiakse need läbi selleks, et hoida maanteealastele võimalikult madalaid kahjustusi. Selle aja jooksul on Arlingeri tunnel blokeeritud poolele küljele B 294 / Enztali poole. Liikluse usaldusväärseks suunamiseks on põhjatunneli põlle tõkkesüsteemid suletud. Ümbersõit, mis on ette nähtud vastavalt L 562, Dietlinger Straße ja B 294, Wildbader Straße kaudu.
Karlsruhe piirkondlik nõukogu on teadlik ebamugavustest, mille see ehitustöö toob, ja palub liiklejatel mõista ajutist stressi ja puue. Sellised meetmed on vajalikud infrastruktuuri ohutuse ja funktsionaalsuse tagamiseks pikas perspektiivis.
Kommentare (0)