Trabalho de reforma no Arlinger Tunnel: Controle de tráfego em setembro
Trabalho de reforma no Arlinger Tunnel: Controle de tráfego em setembro
Em 13 de maio de 2024, um evento importante ocorreu em Pforzheim: a primeira fase de construção do West Tangente, incluindo o túnel de Arlinger, foi oficialmente liberado para o tráfego. Essa abertura foi um passo importante no planejamento de tráfego da região, pois deveria aliviar o tráfego e melhorar a acessibilidade. No entanto, a alegria da reabertura não durou muito, pois apenas algumas semanas depois, no início de junho, com violentos eventos de chuva pesada, ocorreu um incidente imprevisto. O a oeste do portal norte do túnel de Arlinger havia uma lâmina de inclinação na qual o material foi resolvido. Esse incidente exigiu ação rápida e, no meio de junho, o material dissolvido foi removido como parte de um canteiro de obras diárias, como foi anunciado em um comunicado de imprensa do Conselho Regional de Karlsruhe de 17 de junho de 2024. Isso ilustra os desafios com os quais projetos de infraestrutura podem ser confrontados em uma região que depende muito dos eventos climáticos.Planos de renovação e trabalho no canteiro de obras
Para combater os danos ao túnel e às áreas circundantes, foi criado um conceito de renovação. O conceito estipula que as obras necessárias são assumidas por uma empresa de construção experiente. O trabalho de renovação está planejado para o período de 9 a 12 de setembro de 2024. Durante esse período, não apenas os aterros são reparados, mas também o trabalho restante na junção b 463 e na tangente oeste do B 294, Wildbader Straße.
Atenção especial é dada ao gerenciamento de tráfego durante as obras. Nas horas mais quentes do dia, fora do tráfego da hora do rush entre as 9h e as 15h, são realizadas para manter as deficiências para os usuários da estrada o mais baixo possível. Durante esse período, o túnel de Arlinger é bloqueado em meio lado em direção a B 294 / Enztal. Para poder redirecionar de forma confiável o tráfego, os sistemas de barreira no avental do túnel norte estão fechados. Uma rota de desvio que é sinalizada de acordo com o L 562, Dietlinger Straße e o B 294, Wildbader Straße.
O Conselho Regional de Karlsruhe está ciente da inconveniência que esse trabalho de construção traz e pede aos usuários da estrada que compreendam o estresse e as deficiências temporárias. Essas medidas são necessárias para garantir a segurança e a funcionalidade da infraestrutura a longo prazo.
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