Zračna luka Kassel: Unatoč deficitu, državna vlada ostaje optimistična

Zračna luka Kassel: Unatoč deficitu, državna vlada ostaje optimistična

na aerodromu Kassel, koja je u crvenim figurama od njegovog otvaranja prije više od desetljeća, još uvijek postoji nada za pozitivan razvoj. Državna vlada Hessian, posebno Ministarstvo prometa, uvjerena je da, unatoč postojećim izazovima zračne luke, zračna luka igra važnu ulogu u infrastrukturi sjevernog Hessea. Ovu odluku kritički promatraju mnoge stranice i ostaju kontroverzna tema.

U Wiesbadenu se nedavno proširila vijest da su strahovi odbijeni prije pada letačkih veza na aerodromu Kassel. Tekst ministarstva kaže da važnost zračne luke nije samo u broju letova. Unatoč povratnim informacijama i brigama protivljenja Zelenih, koja govori o "predstojećem porijeklu", državna vlada vjeruje da bi zračna luka trebala i dalje ojačati. Povezanost leta trenutno su samo "u homeopatskim dozama", ali službeni položaj ostaje da nema znakova beznačajnog vremena.

Ekonomski izazovi i razvoj

Iako kritični glasovi ukazuju na to da je zračna luka kontinuirano akumulirala deficit od svog otvaranja, ministarstvo potvrđuje da mnoge infrastrukturne institucije ovise o podršci vlade. Zračna luka Kassel nije iznimka. S godišnjim neusklađenjem od nešto manje od 5 milijuna eura za 2023. godine, ostaje dijete financijskog problema, ali pokušavate postupno smanjiti financijske potrebe.

Međutim, ekonomske učinke zračne luke ne treba podcijeniti. Od 2012. godine naselja na lokaciji gotovo su udvostručena. Od početka 19 tvrtki koje su bile sa sjedištem u godini prije ponovnog otvaranja, oko 40 tvrtki sada je pronašlo svoj dom na aerodromu Kassel. Broj tamošnjih zaposlenika također se povećao sa 704 na preko 1.300. Ovi podaci podupiru činjenicu da, unatoč financijskim problemima, zračna luka ima ekonomski značaj za regiju.

Uloga zemlje i dioničara

Država Hesse igra ključnu ulogu u vođenju zračne luke, budući da je najveći dioničar sa 68 posto dionica. Grad i Distrikt Kassel svaki posjeduju 14,5 posto dionica, dok je općina Calden 3 posto uključena. Ova raspodjela dionica pokazuje koliko je regionalno ukorijenjena zračna luka i da državna vlada snažno ulaže u očuvanje i promicanje infrastrukture.

Kako se razvija budućnost zračne luke, ostaje za vidjeti. Pritisak na državnu vladu da pronađe rješenja za financijske izazove je velik. U međuvremenu, ostaje za vidjeti jesu li planirane nove letske veze kako bi se zadovoljile potrebe regije.