Kassel Airport: Trots underskott förblir statsregeringen optimistisk

Kassel Airport: Trots underskott förblir statsregeringen optimistisk

på Kassel Airport, som har varit i de röda siffrorna sedan dess öppning för över ett decennium sedan, finns det fortfarande hopp om en positiv utveckling. Den Hessiska statens regering, särskilt transportministeriet, är övertygad om att flygplatsen trots flygplatsens befintliga utmaningar spelar en viktig roll i infrastrukturen i norra Hesse. Detta beslut ses kritiskt av många sidor och är fortfarande ett kontroversiellt ämne.

I Wiesbaden har nyheterna nyligen spridits att rädslan avvisades före en nedgång i flygförbindelser på Kassel Airport. En formulering från ministeriet säger att flygplatsens betydelse inte enbart är i antalet flygningar. Trots de gröna oppositionens feedback och oro, som talar om en "förestående härkomst", anser statsregeringen att flygplatsen bör fortsätta att stärkas. Flyganslutningarna är för närvarande bara "i homeopatiska doser", men den officiella positionen kvarstår att det inte finns några tecken på obetydlig tid.

Ekonomiska utmaningar och utveckling

Medan kritiska röster indikerar att flygplatsen kontinuerligt har samlat underskott sedan dess öppning, bekräftar ministeriet att många infrastrukturinstitut är beroende av statligt stöd. Kassel flygplats är inget undantag. Med en årlig feljustering på knappt 5 miljoner euro för 2023 förblir han ett ekonomiskt problembarn, men du försöker gradvis minska de ekonomiska behoven.

De ekonomiska effekterna av flygplatsen bör dock inte underskattas. Sedan 2012 har bosättningarna på platsen nästan fördubblats. Från början av 19 företag som var baserade året innan öppnandet har nu cirka 40 företag hittat sitt hem på Kassel Airport. Antalet anställda där har också ökat från 704 till över 1 300. Dessa uppgifter ligger till grund för det faktum att flygplatsen trots de ekonomiska problemen har en ekonomisk betydelse för regionen.

Landets roll och aktieägaren

Staten Hesse spelar en avgörande roll för att leda flygplatsen, eftersom det är den största aktieägaren med 68 procent av aktierna. Staden och distriktet Kassel innehar vardera 14,5 procent av aktierna, medan Calden kommun är 3 procent involverad. Denna fördelning av aktierna visar hur regionalt förankrat flygplatsen är och att statsregeringen starkt investerar i bevarande och främjande av infrastrukturen.

Hur flygplatsens framtid utvecklas återstår att se. Trycket på den statliga regeringen för att hitta lösningar på de ekonomiska utmaningarna är stort. Under tiden återstår det att se om nya flygförbindelser planeras för att tillgodose regionens behov.