Nowy most w Guntershausen: Cycle ścieżka R1 staje się bezpieczniejsza i bardziej atrakcyjna

Nowy most w Guntershausen: Cycle ścieżka R1 staje się bezpieczniejsza i bardziej atrakcyjna

Znaczenie nowego mostu ścieżki cyklu dla Guntershausen

Plany nowego mostu nad Bauna w dzielnicy Guntershausen w Baunatal stopniowo znajdują swój dyplom. Rzeczniczka miasta poinformowała, że faktyczna budowa budowy projektu jest planowana w 2025 r. Stanowi to znaczący krok w celu zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów na popularnej długiej ścieżce cyklu cyklu R1, a jednocześnie zwiększyć lokalną gospodarkę.

aspekty bezpieczeństwa i impulsy ekonomiczne

Rowerzyści, którzy podróżują wzdłuż Fuldy z Kassel do Melsungen, muszą obecnie przekazać niebezpieczną igłę przy miejscu grzesznego tartaku. Tutaj wózki widłowe regularnie przecinają ścieżkę rowerową, co prowadzi do potencjalnych niebezpiecznych sytuacji. Z planowanym mostem i nową drogą łączącą ponad 240 metrów, problem ten może wkrótce być przeszłością.

Miasto spodziewa się całkowitego kosztu około 500 000 euro dla nowych sekcji trasy, przy finansowaniu z 70 do 80 procent oczekiwanych przez stan Hesse. Inwestycja będzie nie tylko służyć bezpieczeństwu rowerzystów, ale także przyniesie korzyści lokalnym firmom i turystyce. Szef SPD Guntershausena, Klaus-Peter Lorenz, planuje nawet otworzyć sezonowe bistro wzdłuż drogi rowerowej, aby ożywić handel gastronomiczny w mieście.

Projekt na pierwszy rzut oka

Pierwotnie

Rozpoczęta budowa mostu była już rozpatrywana w 2023 r., Ale długie negocjacje nieruchomości wielokrotnie doprowadziły do opóźnień. Wariant mostu, który jest obecnie wybrany, ma być w dużej mierze prowadzony wokół terenu operacyjnego tartaku, który minimalizuje negatywny wpływ na środowisko. Ponadto podczas budowania mostu należy wziąć pod uwagę ochronę powodziową, co nadal komplikuje planowanie.

perspektywy przyszłości

Dzięki ścieżce rowerowej R1, która przyciąga osoby dojeżdżające do pracy i turystów, gmina może oczekiwać zauważalnego wzrostu ruchu. Rozwój w Guntershausen nie tylko ilustruje potrzebę bezpiecznych tras ruchu, ale także pokazują zaangażowanie miasta w zrównoważony rozwój gospodarczy. Cyllowanie jest zatem postrzegane nie tylko jako działalność wolną, ale jako integralną część lokalnej infrastruktury i wzrostu gospodarczego.

Na planowanym i pilnie potrzebnym mostu rowerzyści, którzy regularnie korzystają z trasy, mogą być już podekscytowani, ponieważ sprawiają, że ścieżki w tym idyllicznym regionie znacznie bezpieczniej w nadchodzących latach.

Kommentare (0)