Ασυνήθιστη διαφημιστική καμπάνια στο Kassel: QR κωδικοί σε πινακίδες κυκλοφορίας

Ασυνήθιστη διαφημιστική καμπάνια στο Kassel: QR κωδικοί σε πινακίδες κυκλοφορίας

Στο Kassel, μια δημιουργική προσέγγιση ενός νεαρού μουσικού προκάλεσε ενθουσιασμό. Κόλλησε ένα φυλλάδιο σε εγκαταστάσεις δημόσιων συγκοινωνιών που περιείχαν έναν κώδικα QR. Το περιεχόμενο του φυλλαδίου ήταν Piquant: "Florian, ξέρω ότι με εξαπατάς με την Άννα." Αντί να διευκρινίσει τις προσωπικές υποθέσεις, ο νεαρός άνδρας είχε διαφορετικό σχέδιο - ήθελε να επιστήσει την προσοχή στη μουσική του και ήλπιζε να προσελκύσει την προσοχή με αυτό το προκλητικό σύνθημα.

Η αντίδραση της πόλης Kassel με αυτόν τον ασυνήθιστο τρόπο διαφήμισης ήταν μάλλον αρνητική. Σε τέτοιες ενέργειες, η διοίκηση βλέπει μια σαφή περίπτωση ζημιών ιδιοκτησίας. Ξανά και ξανά, συμβαίνει ότι τα δημόσια ιδρύματα, όπως τα σήματα και τα συστήματα κυκλοφορίας, είναι διακοσμημένα με αυτοκόλλητα. Αυτή η δραστηριότητα δεν είναι μόνο απαράδεκτη, επίσης θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας των οδηγών και των πεζών στην πόλη. Το Τμήμα Αστικής Ανάπτυξης, Κατασκευής, Προστασίας Κλίματος και Μεταφορών έχει βρει σαφή λόγια.

Δήλωση της πόλης Kassel

Σύμφωνα με το αστικό τμήμα, συμβαίνει συχνά ότι οι εγκαταστάσεις κυκλοφορίας επηρεάζονται από συγκολλητικές εκστρατείες. Αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο τα φυλλάδια, αλλά και όλα τα είδη άλλων συγκολλητικών αντικειμένων που κολλάνε σε ιστούς και σημάδια. "Τα αυτοκόλλητα θα μπορούσαν επίσης να είναι τσίχλα ή συσκευασίες παραμένει", δήλωσε ένας εκπρόσωπος. Κάθε μία από αυτές τις περιπτώσεις θεωρείται ζημιές ιδιοκτησίας. Εάν ανακαλυφθούν ιδιαίτερα τα κομμένα σημάδια κυκλοφορίας σε περίπτωση τακτικών ελέγχων της πόλης, αυτά πρέπει να αφαιρεθούν - μια προσπάθεια που δεν είναι μόνο ο χρόνος -καταναλώνοντας, αλλά και προκαλεί κόστος.

Σε αυτή την περίπτωση, ωστόσο, η πόλη μπορεί να κάνει χωρίς διαφήμιση. Αντ 'αυτού, εκμεταλλεύεται την ευκαιρία να αντιμετωπίσει μια έκκληση στους πολίτες. Υπενθυμίζεται επειγόντως ότι η συγκόλληση των σημείων κυκλοφορίας και των συστημάτων δεν είναι μόνο ασαφής, αλλά και ένα ποινικό αδίκημα. Αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως απλή ή επιβλαβής ζημιά στην ιδιοκτησία, ανάλογα με τη σοβαρότητα και τις συνέπειες του εγκλήματος.

Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι τέτοιες ενέργειες μπορούν να έχουν σοβαρές συνέπειες. Ένα παράδειγμα που οδηγεί την πόλη είναι να κολλήσει σημάδια περιορισμού ταχύτητας κοντά στα σχολεία. Εάν ένα σήμα Tempo 30 δεν είναι πλέον αναγνωρίσιμο, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις για παιδιά και πεζούς. Εδώ δεν γίνεται αποδεκτός μόνο ένας κίνδυνος, αλλά και η ασφάλεια των ανθρώπων στο δρόμο.

Έκθεση για τη δημιουργικότητα

Αν και ο μουσικός μπορεί να θέλει να προσελκύσει το κοινό με τη δράση του, είναι σαφές ότι αυτό δεν είναι ο σωστός τρόπος. Η δημιουργικότητα είναι σημαντική, αλλά δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε βάρος της ασφάλειας και της τάξης. Αυτό το περιστατικό θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως αποτρεπτικό παράδειγμα για άλλους καλλιτέχνες που θεωρούν παρόμοιες εκστρατείες μάρκετινγκ.

Παραμένει να δούμε πώς αναπτύσσονται τα γεγονότα στο Kassel. Με τα αυστηρά μέτρα και τις προσφυγές της, η πόλη προσπαθεί να πείσει τους πολίτες να αντιμετωπίζουν με σεβασμό τους δημόσιους θεσμούς. Αυτό το περιστατικό μπορεί να περιέχει ένα άγγιγμα δημιουργικότητας, αλλά η ασφάλεια και η νομιμότητα έρχονται πρώτα.

Το Kassel έχει μια μακρά ιστορία στην οποία ο σχεδιασμός του δημόσιου χώρου έπαιξε πάντα κάποιο ρόλο. Η διοίκηση της πόλης έχει επανειλημμένα επισημάνει ότι η συγκόλληση των εγκαταστάσεων κυκλοφορίας δεν είναι μόνο νομικά προβληματική, αλλά μπορεί επίσης να έχει αντίκτυπο στην ασφάλεια των χρηστών του δρόμου. Η συζήτηση σχετικά με την προβολή των σημείων κυκλοφορίας και της λειτουργίας της έχει διεξαχθεί εδώ και πολλά χρόνια, ειδικά στο πλαίσιο των αστικών αλλαγών και της κινητικότητας στις πόλεις.

Μια εστιασμένη ματιά σε παρόμοια περιστατικά σε άλλες πόλεις δείχνει ότι ο Kassel δεν είναι μόνος με αυτό το πρόβλημα. Σε πόλεις όπως το Βερολίνο ή το Αμβούργο, υπήρξαν πάντα προόδους στις οποίες οι δημιουργικές μορφές μεταφέρθηκαν σε δημόσιο χώρο για διαφήμιση ή εξωτερική παρουσίαση. Συχνά αυτές οι ενέργειες έχουν έρθει στη γκρίζα περιοχή μεταξύ της τέχνης, της διαφήμισης και του νόμου. Ωστόσο, η διοίκηση της πόλης, ωστόσο, είναι ως επί το πλείστον προσεκτικός για τη διατήρηση της ακεραιότητας και της ασφάλειας του δημόσιου χώρου.

Το νομικό πλαίσιο

Στη Γερμανία, η συγκόλληση των πινακίδων και των συστημάτων που βασίζονται στον εγκληματικό κώδικα (§ 303 STGB) ορίζεται ως ζημιές στην ιδιοκτησία. Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο οι αποτυχημένες προϋποθέσεις για την ασφάλεια της κυκλοφορίας μπορούν να τιμωρηθούν από νομική άποψη, αλλά και τον σκόπιμο ή αμέλεια χειρισμού των κανόνων συμπεριφοράς από αυτοκόλλητα, τα οποία, για παράδειγμα, περιορίζουν την ορατότητα των πινακίδων της κυκλοφορίας. Εκτός από τα σημάδια κυκλοφορίας, αυτό επηρεάζει επίσης τα φανάρια και άλλες εγκαταστάσεις ασφαλείας.

Είναι σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι η πόλη του Kassel πρέπει να απορρίψει τέτοιες ενέργειες όχι μόνο για νομικούς λόγους, αλλά και από τακτικές εκτιμήσεις ασφαλείας. Η μη αναγνωριστικότητα των πινακίδων κυκλοφορίας μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις και έχει αντίκτυπο σε ολόκληρη την υποδομή κυκλοφορίας της πόλης.

Ευαισθητοποίηση και πρόληψη του κοινού

Η πόλη του Kassel παίρνει ήδη μέτρα για την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τους κινδύνους της παράνομης κόλλησης. Οι πρωτοβουλίες για τη διευκρίνιση των κινδύνων και τις νομικές συνέπειες είναι ζωτικής σημασίας για να διευκρινιστούν οι πολίτες σχετικά με τη σημασία των σημείων κυκλοφορίας. Επιπλέον, θα μπορούσαν να αναζητηθούν δημιουργικές λύσεις για την προώθηση της θετικής χρήσης του δημόσιου χώρου χωρίς παρεμβάσεις στην υποδομή κυκλοφορίας.

Προκειμένου να επιτευχθεί βελτίωση στην αντιμετώπιση της διαφήμισης σε δημόσιο χώρο, η πόλη θα μπορούσε να προσφέρει εναλλακτικές ευκαιρίες για καλλιτέχνες και δημιουργικά μυαλά. Τα γεγονότα ή ο εγκεκριμένος διαφημιστικός χώρος θα μπορούσαν να προσφέρουν την ευκαιρία να παρουσιάσουν ιδέες χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο τη λειτουργία των πινακίδων και των συστημάτων κυκλοφορίας. Τέτοια μέτρα θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην ενίσχυση της αμοιβαίας κατανόησης μεταξύ δημιουργικών και κυκλοφοριακών ιδρυμάτων.