Epätavallinen mainoskampanja Kasselissa: QR -koodit liikennemerkeistä

Epätavallinen mainoskampanja Kasselissa: QR -koodit liikennemerkeistä

Kasselissa nuoren muusikon luova lähestymistapa aiheutti jännitystä. Hän liimasi lentolehtisen julkisen liikenteen tiloihin, jotka sisälsivät QR -koodin. Flyserin sisältö oli piquant: "Florian, tiedän, että huijaat minua Annan kanssa." Henkilökohtaisten asioiden selventämisen sijasta nuorella miehellä oli erilainen suunnitelma - hän halusi kiinnittää huomiota musiikkiinsa ja toivoi herättävänsä huomion tämän provosoivan iskulauseen kanssa.

Kasselin kaupungin reaktio tässä epätavallisessa mainontatavassa oli melko negatiivinen. Tällaisissa toimissa hallinto näkee selkeän tapauksen omaisuusvahinkoista. Uudelleen ja taas tapahtuu, että julkiset laitokset, kuten liikennemerkit ja järjestelmät, on koristeltu tarroilla. Tätä toimintaa ei ole vain tutkittava, vaan se vaarantaa myös kaupungin kuljettajien ja jalankulkijoiden liikenneturvallisuuden. Kaupunkikehitys-, rakennus-, ilmastosuojelu- ja kuljetusministeriö on löytänyt selkeät sanat.

Kasselin kaupungin lausunto

Kaupunkiosaston mukaan usein tapahtuu, että liimakampanjat vaikuttavat liikennepalveluihin. Tähän sisältyy lentolehtisten lisäksi myös kaikenlaisia muita liimakohteita, jotka tarttuvat mastoihin ja merkkeihin. "Tarrat voivat myös pureskella purukumia tai pakkausjäännöksiä", sanoi tiedottaja. Jokaista näistä tapauksista pidetään omaisuusvahinkoina. Jos kaupungin säännöllisten valvontalaitteiden tapauksessa löydetään erityisesti liimattuja liikennemerkkejä, ne on poistettava - vaivaa, joka ei ole vain aikaa kuluttava, vaan myös aiheuttavat kustannuksia.

Tässä tapauksessa kaupunki voi kuitenkin tehdä ilman mainosta. Sen sijaan hän käyttää tilaisuutta käsitellä vetoomusta kansalaisille. On kiireellisesti muistutettu, että liikennemerkkien ja järjestelmien liimaaminen ei ole vain epäselvää, vaan myös rikos. Tätä voidaan pitää yksinkertaisena tai haitallisina omaisuusvahinkoina rikoksen vakavuudesta ja seurauksista riippuen.

On erityisen huolestuttavaa, että sellaisilla toimilla voi olla vakavia seurauksia. Kaupunki johtaa esimerkki on liimaa nopeuden rajoitusmerkkejä koulujen lähellä. Jos Tempo 30 -merkki ei ole enää tunnistettavissa, tämä voi johtaa lasten ja jalankulkijoiden vaarallisiin tilanteisiin. Täällä ei vain hyväksytä riski, vaan myös kadulla olevien ihmisten turvallisuus.

vetoomus luovuuteen

Vaikka muusikko saattaa haluta houkutella yleisöä toimintaansa, on selvää, että tämä ei ole oikea tapa. Luovuus on tärkeä, mutta sitä ei pidä käyttää turvallisuuden ja järjestyksen kustannuksella. Tämä tapaus voisi toimia pelotteena esimerkkinä muille taiteilijoille, jotka harkitsevat samanlaisia markkinointikampanjoita.

On vielä nähtävissä, kuinka Kasselin tapahtumat kehittyvät. Tiukoilla toimenpiteillään ja vetoomuksillaan kaupunki yrittää vakuuttaa kansalaiset kohtelemaan julkisia laitoksia kunnioittavasti. Tämä tapaus voi sisältää ripauksen luovuutta, mutta turvallisuus ja laillisuus ovat etusijalla.

Kasselilla on pitkä historia, jossa julkisen tilan suunnittelulla on aina ollut rooli. Kaupungin hallinto on toistuvasti huomauttanut, että liikenteen liimaaminen ei ole vain laillisesti ongelmallista, vaan voi myös vaikuttaa tienkäyttäjien turvallisuuteen. Keskustelu liikennemerkkien näkyvyydestä ja sen toiminnasta on käyty monien vuosien ajan, etenkin kaupunkien muutosten ja liikkuvuuden yhteydessä kaupungeissa.

Kohdennettu katsaus vastaaviin tapauksiin muissa kaupungeissa osoittaa, että Kassel ei ole yksin tämän ongelman kanssa. Kaupungeissa, kuten Berliinissä tai Hampurissa, on aina tapahtunut etuja, joissa luovia muotoja vietiin julkiseen tilaan mainontaan tai ulkoiseen esitykseen. Usein nämä toimet ovat tulleet harmaalle alueelle taiteen, mainonnan ja lain välillä. Kaupungin hallinto on kuitenkin enimmäkseen varovainen ylläpitämään julkisen tilan eheyttä ja turvallisuutta.

Oikeudellinen kehys

Saksassa liikennemerkkien ja järjestelmien liimaaminen rikoslakiin (§ 303 STGB) määritellään omaisuusvahinkoiksi. Tämä tarkoittaa, että liikenneturvallisuuden epäonnistuneet olosuhteet voidaan rangaista vain oikeudellisesta näkökulmasta, vaan myös tarrojen käyttäytymissääntöjen tarkoituksellista tai huolimattomasta manipuloinnista, jotka esimerkiksi rajoittavat liikennemerkkien näkyvyyttä. Liikennemerkkien lisäksi tämä vaikuttaa myös liikennevaloihin ja muihin turvallisuuteen liittyviin tiloihin.

On tärkeää korostaa, että Kasselin kaupungin on hylättävä tällaiset toimet paitsi oikeudellisista syistä, myös turvallisuustaktisista näkökohdista. Liikennemerkkien tunnistamattomuus voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin, ja sillä on vaikutusta koko kaupungin liikenneinfrastruktuuriin.

Yleisön tietoisuus ja ehkäisy

Kasselin kaupunki on jo ryhtynyt toimiin lisätäkseen laittoman liimauksen vaaroja. Aloitteet riskien ja oikeudellisten seurausten selventämiseksi ovat välttämättömiä kansalaisten selventämiseksi liikennemerkkien tärkeydestä. Lisäksi luovia ratkaisuja voitaisiin pyrkiä edistämään julkisen tilan positiivista käyttöä ilman interventioita liikenneinfrastruktuurissa.

Parannuksen saavuttamiseksi julkisessa tilassa tapahtuvan mainonnan käsittelyssä kaupunki voisi tarjota vaihtoehtoisia mahdollisuuksia taiteilijoille ja luoville mielille. Tapahtumat tai hyväksytty mainostila voisi tarjota mahdollisuuden esitellä ideoita vaarantamatta liikennemerkkien ja järjestelmien toimintaa. Tällaiset toimenpiteet voisivat auttaa vahvistamaan luovien ja liikennelaitosten keskinäistä ymmärrystä.