Τραγωδία στο νερό: πτώση του γιοτ Bayesian μπροστά από τη Σικελία

Τραγωδία στο νερό: πτώση του γιοτ Bayesian μπροστά από τη Σικελία

Μια τραγική ατυχία στο νερό έχει προκαλέσει μια αίσθηση τις τελευταίες ημέρες: το πολυτελές γιοτ "Bayesian" έπεσε από την ακτή της Σικελίας κατά τη διάρκεια μιας βίαιης καταιγίδας. Το περιστατικό όχι μόνο έθεσε ερωτήσεις σχετικά με την ασφάλεια των τελευταίων γιοτ, αλλά και για την ευθύνη των μελών που βρίσκονται στο πλοίο και του πληρώματος. Ο βρετανός δισεκατομμυριούχος Mike Lynch ανακτήθηκε νεκρός στο ναυάγιο και πιστεύεται ότι η κόρη του Hannah δεν επιβίωσε την ατυχία.

Οι συνθήκες της μοίρας εξακολουθούν να είναι ασαφείς και υπάρχουν πολλές εικασίες σχετικά με τις αιτίες. Ο κυβερνήτης Michael Schlech, ο οποίος μπορεί να δώσει πολύτιμες γνώσεις με την εμπειρία του στη ναυτιλία, σχολίασε τους πιθανούς παράγοντες που οδήγησαν στην τραγωδία. Ως λεπτομερής ανάλυση, η ειδική κατασκευή και οι καιρικές συνθήκες που μπορεί να συνέβαλαν σε αυτό το περιστατικό θα ήθελαν να είναι κακές.

Πιθανές αιτίες της τραγωδίας

Το "Bayesian" έπεσε μόνο περίπου 900 μέτρα από την ακτή, η οποία είναι εκπληκτική και ανησυχητική για πολλούς. Το κακό, το οποίο έχει ταξιδέψει εδώ και πολλά χρόνια και γύρω από τη δική της βάρκα, η κατάσταση έχει εξετάσει τόσο από την οπτική γωνία των τεχνικών λεπτομερειών και της πλοήγησης. "Είμαι πεπεισμένος ότι το πλοίο ήταν πιο κοντά από το μισό ναυτικό μίλι στην τράπεζα", είπε, εξηγώντας περαιτέρω ότι η επιλογή του αγκυροβόλιο του καπετάνιου ήταν κατανοητή. Σύμφωνα με το αγκυροβόλιο, το αγκυροβόλιο θα πρέπει να εμποδίσει την οδήγηση του σκάφους στην ακτή εάν η άγκυρα μπορεί να μην σταματήσει.

Ένα κρίσιμο σημείο που οδηγεί άσχημα είναι η SO -που ονομάζεται μεταβλητή καρίνα του γιοτ. Πρόκειται για μια ειδική κατασκευή που επιτρέπει στο σκάφος να αλλάξει την καρίνα όπως απαιτείται για να προσαρμόσει το βάθος και την πλευστότητα. "Σε αυτή την περίπτωση," εξηγεί ο Schlich, "ο καπετάνιος μπορεί να μην είναι σε θέση να ελέγξει το Kiel βέλτιστα, ειδικά όταν ο καιρός επιδεινώθηκε". Ενώ άλλοι παράγοντες έπαιξαν επίσης ρόλο, η λανθασμένη χρήση της καρίνας σε συνδυασμό με τις ακραίες συνθήκες ανέμου θα μπορούσε να ήταν καθοριστική για την πτώση.

κριτική για τα μέτρα ασφαλείας και την κατασκευή

Giovanni Costantino, επικεφαλής της εταιρείας πίσω από την κατασκευή του "Bayesian", έχει επίσης σχολιάσει τα περιστατικά. Επέστρεψε την προσοχή στη μεγάλη αμέλεια, καθώς δεν υπήρχαν φρουροί κατά τη διάρκεια της περιοχής αγκυροβόλησης που θα μπορούσε να έχει παρατηρήσει την ανερχόμενη καταιγίδα. Σύμφωνα με τον Costantino, αυτό είναι απαραίτητο κατά τη διάρκεια αυτών των δραστηριοτήτων. "Οι επιβάτες ήταν εντελώς απροστάτευτοι όταν εισήλθε το νερό, κάθισαν σε μια παγίδα", είπε.

Ο Michael Schlich όχι μόνο επέκρινε τα οργανωτικά ελαττώματα, αλλά και την κατασκευή πολλών σύγχρονων superyachts. "Η παρόρμηση μετά την ταχύτητα συχνά υπερβαίνει τα πρότυπα ασφαλείας. Ο υψηλός ιστός έχει προσφέρει στον άνεμο αρκετή αντίσταση, ώστε το σκάφος να αναστέλλεται", εξήγησε. Το κακό, το οποίο σήμερα πλεύνει σε πολύ μικρότερο σκάφος, έχει μειώσει τον ιστό του δικού του πλοίου για λόγους ασφαλείας. "Είναι σημαντικό να παρέχουμε υγεία και ασφάλεια σε όλα", τονίζει ο έμπειρος κυβερνήτης.

Έρευνες και περαιτέρω εξελίξεις

Οι επίσημες έρευνες βρίσκονται σε εξέλιξη για να διευκρινιστούν πώς προέκυψε το ατύχημα. Οι αρχές εργάζονται για να καθορίσουν τις ακριβείς περιστάσεις που οδήγησαν σε αυτό το καταστροφικό περιστατικό. Εν τω μεταξύ, η τραγωδία του "Bayesian" παραμένει στο μυαλό πολλών ανθρώπων και αναγκάζει την ευθύνη να συζητηθεί με τη λειτουργία τέτοιων σκαφών.

Το περιστατικό κατέστησε σαφές ότι παρά την τελευταία τεχνολογία και τις μεγάλες επενδύσεις στην κατασκευή πολυτελών σκαφών, δεν μπορούν να πάνε ομαλά και να έχουν τραγικές συνέπειες εάν λείπουν σημαντικά πρότυπα ασφαλείας και άγρια μάτια.

Ο ρόλος των καιρικών συνθηκών

Ο καιρός διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη ναυτιλία, ειδικά για τα πολυτελή γιοτ όπως το "Bayesian". Τον Αύγουστο του 2024 υπήρξε μια σοβαρή καταιγίδα στην ακτή της Σικελίας, η οποία θεωρήθηκε η αιτία της πτώσης του γιοτ. Σύμφωνα με την Ιταλική Μετεωρολογική Υπηρεσία (Servizio Meteorologico), οι απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες, όπως οι ισχυροί άνεμοι και οι ριπές του ανέμου αναμένονταν αυτή την ημέρα. Αυτά τα ακραία καιρικά φαινόμενα μπορούν να εμφανιστούν εκπληκτικά, ειδικά κοντά στην ακτή, και να μειώσουν σημαντικά την ασφάλεια των σκαφών.

Εμπειρογνώμονες καιρού όπως ο Jörg Kachelmann έχουν επανειλημμένα τονίσει πόσο σημαντικό είναι να λάβετε σοβαρά τις προβλέψεις και τις προειδοποιήσεις και τις προειδοποιήσεις, ειδικά αν τοποθετήσετε σε μη προστατευμένα νερά. Η αποτυχία παρακολούθησης του καιρού θα μπορούσε να θεωρηθεί ως ένα άλλο λάθος στην αλυσίδα των γεγονότων που οδήγησαν σε αυτή την τραγωδία.

Τα πρότυπα ασφαλείας στο Yacht Industrie

Schipper Michael Schlecht υπογραμμίζει ότι η παρόρμηση που είναι συχνά εις βάρος της ασφάλειας μετά την ταχύτητα. Ο υψηλός ιστός του "Bayesian" έκανε το γιοτ πιο ευαίσθητο σε ακραίες ανέμους, οι οποίοι σε συνδυασμό με το απροστάτευτο αγκυροβόλιο οδήγησαν στη δραματική κατάσταση. Στη βιομηχανία υπάρχει ένας επίμονος λόγος σχετικά με την ανάγκη αναθεώρησης των προτύπων ασφαλείας προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι αυξανόμενοι κινδύνους στη βιομηχανία γιοτ.