Tragöödia vee peal: jahi Bayesian allakäik Sitsiilia ees

Tragöödia vee peal: jahi Bayesian allakäik Sitsiilia ees

Traagiline ebaõnne on viimastel päevadel põhjustanud sensatsiooni: luksusjaht "Bayesian" langes vägivaldse tormi ajal Sitsiilia rannikult. Juhtum ei tekitanud mitte ainult küsimusi viimaste jahtide ohutuse kohta, vaid ka pardal olevate liikmete ja meeskonna vastutuse eest. Briti miljardär Mike Lynch sai vrakile surnuks ja arvatakse, et tema tütar Hannah ei elanud ebaõnne.

Doomi asjaolud on endiselt ebaselged ja põhjuste kohta on arvukalt spekulatsioone. Kapten Michael Schlech, kes suudab oma kogemustega merefilmides anda väärtuslikku teavet, kommenteeris võimalikke tegureid, mis viisid tragöödiani. Üksikasjaliku analüüsina sooviksid spetsiaalne konstruktsioon ja ilmastikuolud, mis võisid sellele juhtumile kaasa aidata, halb olla.

tragöödia võimalikud põhjused

"Bayesian" langes rannikust vaid umbes 900 meetrit, mis on paljude jaoks üllatav ja murettekitav. Halb, mis on aastaid purjetanud ja oma paadis ringi lasknud, on olukord kaalunud nii tehniliste detailide kui ka navigeerimise vaatenurgast. "Olen veendunud, et laev oli lähemal kui pool meremiil kaldal," ütles ta ja selgitas veel, et kapteni ankru valimine oli mõistetav. Anchorage'i andmetel peaks kinnitusnurk takistama paadi rannikule sõitmist, kui ankru ei pruugi peatuda.

Kriitiline punkt, mis halvasti viib, on jahi SO -nimeline muutuv keelik. See on spetsiaalne konstruktsioon, mis võimaldab paadil sügavuse ja ujuvuse kohandamiseks vajadusel keeli vahetada. "Selles olukorras," selgitab Schlich, "ei pruugi kapten Kieli optimaalselt kontrollida, eriti kui ilm halvenes." Kui ka rolli mängisid ka muud tegurid, võis kiilu vale kasutamine koos äärmuslike tuuleoludega olla languse jaoks otsustav.

Turvameetmete ja ehituse kriitika

Giovanni Costantino, on ka juhtumeid kommenteerinud. Ta juhtis tähelepanu suurele hooletusele, kuna kinnituspiirkonna ajal polnud valvureid, kes oleks võinud tõusta tormi märgata. Costantino sõnul on see selliste tegevuste ajal hädavajalik. "Vesi sisenedes olid reisijad täielikult kaitsmata; nad istusid lõksu," ütles ta.

Michael Schlich ei kritiseeris mitte ainult organisatsioonilisi puudusi, vaid ka paljude kaasaegsete superjahtide ehitamist. "Kiiruse järel tung ületab sageli turvastandardeid. Kõrge mast on pakkunud tuulele piisavalt vastupanu, nii et paat katsutaks," selgitas ta. Halb, mis on praegu palju väiksema paadiga purjetav, on ohutuse huvides oma laeva masti lühendanud. "Oluline on pakkuda tervist ja turvalisust kõige üle," rõhutab kogenud kapten.

uurimised ja edasised arengud

Ametlikud uurimised on nüüd käimas, et selgitada, kuidas õnnetus tekkis. Ametivõimud töötavad selle laastava juhtumi täpsete asjaolude väljaselgitamisel. Vahepeal jääb "Bayesia" tragöödia paljude inimeste mõtetes ja sunnib vastutust selliste paatide toimimisega arutama.

Juhtum on teinud selgeks, et vaatamata uusimatele tehnoloogiatele ja suurtele investeeringutele luksusjahtide ehitamisse ei saa kõik sujuvalt minna ja neil on traagilisi tagajärgi, kui olulised turvastandardid ja valvsad silmad puuduvad.

ilmastikuolude roll

Ilm mängib saatmisel üliolulist rolli, eriti luksusjahtidele nagu "Bayesian". Augustis 2024 oli Sitsiilia rannikul tugev torm, mida peeti jahi allakäigu põhjustajaks. Itaalia ilmateenistuse (Servizio Meteorologico) andmetel oli sel päeval oodata ettenägematuid ilmastikutingimusi nagu tugevad tuuled ja tuuleiilid. Need äärmuslikud ilmastikuolud võivad ilmneda üllatavalt, eriti ranniku lähedal, ja kahjustavad märkimisväärselt paatide ohutust.

Ilmaeksperdid, nagu Jörg Kachelmann, on korduvalt rõhutanud, kui oluline on ilmateadete ja hoiatuste tõsiselt võtta, eriti kui panete end kaitsmata vetesse. Ilma piisavalt jälgimata jätmist võib pidada järjekordseks vigaks sündmuste ahelas, mis selle tragöödiani viis.

Yacht Industrie

Schipper Michael Schlecht rõhutab, et tung, mis on sageli kiiruse pärast turvalisuse arvelt. "Bayesia" kõrge mast muutis jahi ekstreemsete tuulte suhtes vastuvõtlikumaks, mis koos kaitsmata kinnituspunktiga viis dramaatilise olukorrani. Tööstuses on pidev diskursus vajaduse üle vaadata turvastandardid, et lahendada jahitööstuses kasvavaid riske.