Tragédie sur l'eau: chute du yacht bayésien devant la Sicile

Tragédie sur l'eau: chute du yacht bayésien devant la Sicile

Un malheur tragique sur l'eau a provoqué une sensation au cours des derniers jours: le yacht de luxe "bayésien" a perdu la côte de la Sicile lors d'une violente tempête. L'incident a non seulement soulevé des questions sur la sécurité des derniers yachts, mais aussi pour la responsabilité des membres à bord et de l'équipage. Le milliardaire britannique Mike Lynch a été retrouvé mort dans l'épave, et on pense que sa fille Hannah n'a pas survécu au malheur.

Les circonstances du destin ne sont pas encore claires et il existe de nombreuses spéculations sur les causes. Le skipper Michael Schlech, qui peut donner des informations précieuses avec son expérience dans Seafaring, a commenté les facteurs possibles qui ont conduit à la tragédie. En tant qu'analyse détaillée, la construction spéciale et les conditions météorologiques qui ont pu contribuer à cet incident aimeraient être mauvaises.

Causes possibles de la tragédie

Le "bayésien" ne tombait qu'à environ 900 mètres au large des côtes, ce qui est surprenant et inquiétant pour beaucoup. Bad, qui navigue depuis de nombreuses années et autour de son propre bateau, la situation a considéré à la fois du point de vue des détails techniques et de la navigation. "Je suis convaincu que le navire était plus près d'un demi-mille nautique de la banque", a-t-il dit, expliquant en outre que le choix de l'ancrage du capitaine était compréhensible. Selon l'Anchorage, l'ancrage devrait empêcher le bateau d'être conduit sur la côte si l'ancre peut ne pas s'arrêter.

Un point critique qui mène mal est la quille variable ainsi appelée du yacht. Il s'agit d'une construction spéciale qui permet au bateau de changer la quille au besoin afin d'adapter la profondeur et la flottabilité. "Dans cette situation", explique Schlich, "le capitaine peut ne pas être en mesure de contrôler le Kiel de manière optimale, surtout lorsque le temps s'est détérioré." Alors que d'autres facteurs ont également joué un rôle, la mauvaise utilisation de la quille en combinaison avec des conditions de vent extrêmes aurait pu être décisive pour la chute.

Critique des mesures de sécurité et de la construction

Giovanni Costantino, le chef de la société derrière la construction du "bayésien", a également commenté les incidents. Il a attiré l'attention sur une grande négligence, car il n'y avait pas de gardes pendant la zone d'ancrage qui aurait pu remarquer la tempête croissante. Selon Costantino, cela est indispensable au cours de ces activités. "Les passagers étaient complètement non protégés lorsque l'eau est entrée; ils se sont assis dans un piège", a-t-il déclaré.

Michael Schlich a non seulement critiqué les défauts organisationnels, mais aussi la construction de nombreux superyachts modernes. "L'envie après la vitesse dépasse souvent les normes de sécurité. Le mât élevé a offert le vent suffisamment de résistance pour que le bateau se soit chaviré", a-t-il expliqué. Bad, qui navigue actuellement sur un bateau beaucoup plus petit, a raccourci le mât de son propre navire pour des raisons de sécurité. "Il est important de fournir la santé et la sécurité sur tout", souligne le skipper expérimenté.

Investigations et autres développements

Les enquêtes officielles sont maintenant en cours pour clarifier comment l'accident s'est produit. Les autorités s'efforcent de déterminer les circonstances exactes qui ont conduit à cet incident dévastateur. Entre-temps, la tragédie du «bayésien» reste dans l'esprit de nombreuses personnes et oblige la responsabilité à discuter avec le fonctionnement de ces bateaux.

L'incident a clairement indiqué qu'en dépit des dernières technologies et des investissements importants dans la construction de yachts de luxe, tout ne peut pas se passer bien et avoir des conséquences tragiques si des normes de sécurité importantes et des yeux vigilants sont manquants.

le rôle des conditions météorologiques

Le temps joue un rôle crucial dans l'expédition, en particulier pour les yachts de luxe comme le "Bayesien". En août 2024, il y a eu une grave tempête sur la côte de la Sicile, qui était considérée comme la cause de la chute du yacht. Selon le service météorologique italien (Servizio Meteorologico), des conditions météorologiques imprévues telles que des vents forts et des rafales de vent étaient attendus ce jour-là. Ces événements météorologiques extrêmes peuvent apparaître étonnamment, en particulier près de la côte, et altérer considérablement la sécurité des bateaux.

Des experts météorologiques comme Jörg Kachelmann ont souligné à plusieurs reprises à quel point il est important de prendre sérieusement les prévisions et les avertissements météorologiques, surtout si vous mettez dans des eaux non protégées. L'échec à surveiller adéquatement le temps pourrait être considéré comme une autre erreur dans la chaîne des événements qui a conduit à cette tragédie.

Les normes de sécurité de l'industrie du yacht

Schipper Michael Schlecht souligne que l'envie qui est souvent au détriment de la sécurité après la vitesse. Le mât élevé du "bayésien" a rendu le yacht plus sensible aux vents extrêmes, ce qui, en combinaison avec l'ancrage non protégé, a conduit à la situation dramatique. Dans l'industrie, il existe un discours persistant sur la nécessité de réviser les normes de sécurité afin de faire face aux risques croissants dans l'industrie du yacht.