水上的悲剧:西西里岛前游艇贝叶斯”的倒台

水上的悲剧:西西里岛前游艇贝叶斯”的倒台

在过去的几天里,水上的悲惨不幸引起了轰动:豪华游艇“贝叶斯”在一次暴风雨中从西西里岛的海岸掉下来。该事件不仅提出了有关最新游艇安全性的疑问,而且还出于董事会成员和船员的责任。英国亿万富翁迈克·林奇(Mike Lynch)在残骸中被恢复死亡,据信他的女儿汉娜(Hannah)没有幸免于难。

厄运的情况仍不清楚,并且关于原因有很多猜测。船长迈克尔·施莱奇(Michael Schlech)可以通过他的海上经验给出宝贵的见解,他评论了导致悲剧的可能因素。作为详细的分析,特殊的结构和可能导致此事件的天气条件希望很糟糕。

悲剧的可能原因

“贝叶斯人”距离海岸只有约900米,这让许多人令人惊讶和令人担忧。 Bad,已经航行了很多年,并且在自己的船上,从技术细节和导航的角度来看,这种情况既考虑了。他说:“我坚信这艘船在银行上的一半英里都要近。”他进一步解释说,船长的锚固的选择是可以理解的。根据锚固的说法,如果锚无法停止,则锚固应防止船只被驱车到海岸。

严重导致的临界点是游艇的So估计变量龙骨。这是一种特殊的结构,可让船根据需要更换龙骨,以适应深度和浮力。施利希解释说:“在这种情况下,船长可能无法最佳控制基尔,尤其是在天气恶化时。”虽然其他因素也起着作用,但龙骨与极端风条件结合使用的错误使用可能对倒台是决定性的。

对安全措施和建筑的批评

Giovanni Costantino是建造“贝叶斯”的公司负责人,他还对事件发表了评论。他引起了极大的疏忽,因为在安克雷奇地区没有警卫,可能会注意到这场上升的风暴。根据Costantino的说法,这在此类活动中是必不可少的。他说:“当水进入水时,乘客完全没有保护;他们坐在陷阱中。”

迈克尔·施利奇(Michael Schlich)不仅批评了组织缺陷,而且还批评了许多现代超级游艇的建设。他解释说:“速度后的冲动通常超过了安全标准。高桅杆提供了足够的防风,使船倾斜了。”由于安全原因,目前正在乘坐小得多的船航行的Bad缩短了自己的船的桅杆。这位经验丰富的船长强调说:“为一切提供健康和安全很重要。”

调查和进一步发展

现在正在进行官方调查,以阐明事故是如何发生的。当局正在努力确定导致这一毁灭性事件的确切情况。同时,“贝叶斯人”的悲剧仍然存在于许多人的脑海中,并迫使有责任与此类船的行动进行讨论。

该事件已经明确表示,尽管最新的技术和大量的豪华游艇进行了投资,但如果缺少重要的安全标准和注意力,一切都可以顺利进行,并且会产生悲惨的后果。

天气条件的作用

天气在运输中起着至关重要的作用,尤其是对于像“贝叶斯”这样的豪华游艇。 2024年8月,西西里岛海岸发生了一场严重的风暴,这被认为是游艇倒台的原因。根据意大利气象局(Servizio Meteorologico)的说法,预计这一天的天气状况(例如强风和风)是强风和阵风。这些极端的天气事件可能出奇地出现,尤其是在海岸附近,并严重损害了船只的安全。

像约尔格·凯切尔曼(JörgKachelmann)这样的天气专家一再强调认真对待天气预报和警告是多么重要,尤其是如果您穿上未受保护的水域。在导致这场悲剧的事件链中,无法充分监视天气是另一个错误。

游艇工业中的安全标准

关于超级游艇的建设和安全,“贝叶斯”是游艇行业面临的许多挑战的一个例子。适用于海军的安全标准和法规通常仅在私人单位上申请有限。过去,这已经导致了类似的事故。根据法规,必须针对不同的天气条件进行设计,但是许多豪华游艇的财富和技术驱动的设计可能会导致被忽略的安全方面。

Schipper Michael Schlecht强调,这种冲动通常是在速度之后以安全为代价的。 “贝叶斯人”的高桅杆使游艇更容易受到极端风的影响,这与未受保护的锚固结合了戏剧性的局势。在行业中,关于修改安全标准的需求以解决游艇行业不断增长的风险。

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