Bayesian tragedia: Asiantuntija selittää mahdolliset epäonnistumisen syyt

Bayesian tragedia: Asiantuntija selittää mahdolliset epäonnistumisen syyt

Palermo - Merellä tragediat herättävät usein enemmän kysymyksiä kuin ne voivat antaa vastauksia. Näin on myös ylellisen jahdin "Bayesian" syksyllä Sisilian rannikolla. Tapahtuma tapahtui väkivaltaisen myrskyn aikana ja repi lukuisia elämää kuiluun. Ison -Britannian miljardööri Mike Lynch, jahdin omistaja ja hänen tyttärensä Hannah ovat uhreja, joiden ruumiit palautettiin hylkystä. Onnettomuuden tarkat olosuhteet ovat kuitenkin edelleen epäselviä ja varmistavat kiistat.

"Bayesian" rakentaneiden yritysryhmän päällikkö on esittänyt vakavia väitteitä. "Olisimme voineet estää onnettomuuden!", Sanoi Giovanni Costantino, joka korostaa tapahtuman draamaa. Vaikka Italian viranomaisten tutkinta on edelleen käynnissä, on ensin arvioita asiantuntijoille, jotka heittävät valoa mahdollisiin syihin.

epäonnea: Kokenut päällikkö ilmaisee oletukset

Michael Schlich, kokenut saksalainen kippari, analysoi tragedian ja tarjoaa kaksi välttämätöntä lähestymistapaa selitettäväksi. Se perustuu tietojen seurantaan ja hänen omiin kokemuksiinsa. Hänen mukaansa jahti ei ollut puolet merenkulun mailia uppoamishetkellä, kuten alun perin todettiin, mutta pankki ankkuroi sen, mutta lähellä Porticelloa. Tämä voi viitata vakavaan virheen navigointiin tai suunnittelussa.

Kapteenin päätös ankkuroida alueella, jota pidettiin turvallisena tietyissä olosuhteissa, kuvattiin pahasti "oppikirjan kaltaiseksi". Kapteeni etsi paikkaa, jossa tuuli ei puhannut suoraan merestä, mikä näytti järkevältä. Mutta tämä ei riitä onnettomuuden välttämiseen. On pahasti epäillään, että jahdin muuttuvaa köliä, jota voidaan vähentää eri syvyyksissä, ei ehkä ole asetettu optimaalisesti. Yachtin vakauteen äärimmäisissä sääolosuhteissa olisi voinut vaikuttaa kerättyyn köliin.

"Äärimmäisissä tilanteissa stabiilisuuden heikkenemisellä voi olla kuolemaan johtavia seurauksia", jatkuu. Kapteeni ei ehkä ole asettanut purjeita, mutta kölin käyttö huonoissa sääolosuhteissa olisi voinut johtaa jahdin kriittiseen heikkenemiseen. Tuuli puristui valtavasti mastoon ja koottuun, mikä johti jahdin porttiin.

Virhe jahtin turvallisuudessa ja rakenteessa

Tapahtuma esitti myös turvallisuutta ja rakentamista asiantuntijoiden kanssa. Costantino korosti, että jatkuva vartija hallituksessa tällaisissa kriittisissä tilanteissa olisi ollut elämää. Tunnistamaton myrsky olisi voinut aiheuttaa luukun evakuoimaan ja sulkemaan luukkuja hyvissä ajoin. Sen sijaan vesi tunkeutui jahtin runkoon vieraiden ollessa mökissä.

Nämä onnettomat olosuhteet olivat asettaneet monet matkustajat "ansaan", kuten Costantino totesi. "Bayesian" dramaattiset kohtaukset kuvaavat, että ihmisten virheet eivät vain rakennuspuutteet voivat johtaa kuolemaan johtaviin seurauksiin. Kriittinen huomautus Yachtbaun kasvavista nopeuksista tapahtui huonosti: "Rakenne on usein vaarantunut maksimaalisen nopeuden saavuttamiseksi", hän selitti osoittaen, että superyachissa oletetaan usein, että ne voivat hallita äärimmäisiä sääolosuhteita ilman vakavia ongelmia. Mutta päinvastoin näyttää olevan tilanne.

"Bayesian" ja katastrofin uhreja koskeva tragedia varoittaa meitä kyseenalaistamaan kriittisesti merellä olevat turvallisuustoimenpiteet. On pahoin mainita, että jopa 14 metrin pituisessa purjeveneessä hän lyhensi mastoa kahdella metrillä turvallisuussyistä. Nämä ennakoivat toimenpiteet voisivat tehdä ratkaisevan panoksen tulevaisuuden vastaavien tapahtumien estämiseen.