Tragedija na Bayesovom: Specijalist objašnjava moguće uzroke nesreće

Tragedija na Bayesovom: Specijalist objašnjava moguće uzroke nesreće

Palermo - Tragedije na moru često postavljaju više pitanja nego što mogu dati odgovore. To je slučaj i u jesen luksuzne jahte "Bayesov" kraj obale Sicilije. Incident se dogodio tijekom nasilne oluje i ubacio brojni život u ponor. Britanski milijarder Mike Lynch, vlasnik jahte, i njegova kći Hannah su među žrtvama čiji su leševi izvađeni iz olupine. Međutim, točne okolnosti nesreće ostaju nejasne i osigurati kontroverzu.

Šef grupe tvrtki koje su izgradile "Bayesov" iznijela je ozbiljne optužbe. "Mogli smo spriječiti nesreću!", Rekao je Giovanni Costantino, koji podvlači dramu incidenta. Dok se istraga talijanskih vlasti još uvijek pokreće, postoje prve procjene stručnjaka koji bacaju svjetlo na moguće uzroke.

Uzroci nesreće: Iskusni skiper izražava pretpostavke

Michael Schlich, iskusni njemački skiper, analizirao je tragediju i nudi dva bitna pristupa za objašnjenje. Temelji se na praćenju podataka i njegovih vlastitih iskustava. Prema njegovom mišljenju, jahta nije bila pola nautičke milje u vrijeme potonuća, kako je prvobitno naznačeno, već je usidrena od strane banke, već u blizini Porticella. To bi moglo ukazivati na ozbiljnu pogrešku u navigaciji ili planiranju.

Kapetanova odluka da se usidri u području koje se smatralo sigurnim u danim uvjetima, loše je opisana kao "udžbenik -sličan". Kapetan je tražio mjesto na kojem vjetar nije puhao izravno iz mora, što se činilo razumnim. Ali to nije bilo dovoljno da spriječi nesreću. Loše se sumnja da varijabilna kobilica jahte, koja se može smanjiti na različitim dubinama, možda nije optimalno postavljena. Stabilnost jahte u ekstremnim vremenskim uvjetima mogla je utjecati na prikupljenu kobilu.

"U ekstremnim situacijama, smanjenje stabilnosti može imati smrtne posljedice", nastavljeno. Kapetan možda nije postavio jedra, ali upotreba kobilice u lošim vremenskim uvjetima mogla bi dovesti do kritičnog slabljenja jahte. Vjetar je strahovito pritisnuo jarbolu i sastavljeno, što je rezultiralo vratima jahte.

Pogreška u sigurnosti i strukturi jahte

Incident je također postavio pitanja o sigurnosti i izgradnji sa stručnjacima. Costantino je naglasio da bi stalna straža u takvim kritičnim situacijama bila spašavanje života. Neotkrivena oluja mogla je prouzrokovati evakuaciju i zatvoriti hatche na vrijeme. Umjesto toga, voda je prodirala u trup jahte dok su gosti bili u svojim kabinama.

Ove nesretne okolnosti postavile su mnoge putnike "u zamku", kako je to rekao Costantino. Dramatični prizori na "Bayesovom" ilustriraju da ne samo ljudske pogreške, već i nedostatak građevine mogu rezultirati kobnim posljedicama. Kritična napomena o povećanju nosača brzine u Yachtbau također se loše dogodila: "Konstrukcija je često ugrožena kako bi se postigla maksimalna brzina", objasnio je, pokazujući da se u Superyachtsu često pretpostavlja da mogu savladati ekstremne vremenske uvjete bez ozbiljnih problema. Ali čini se da je to suprotno.

Tragedija o "Bayesovom" i žrtvama katastrofe upozoravaju nas da kritički dovedemo u pitanje sigurnosne mjere na moru. Loše se spominje da je čak i u njegovoj jedrilici dugačak 14 metara skratio jarbol za dva metra iz sigurnosnih razloga. Ove proaktivne mjere mogle bi dati odlučujući doprinos u sprječavanju sličnih incidenata u budućnosti.