Tragedie på Bayesian: Spesialist forklarer mulige årsaker til ulykke

Tragedie på Bayesian: Spesialist forklarer mulige årsaker til ulykke

Palermo - Tragedier til sjøs reiser ofte flere spørsmål enn de kan gi svar. Dette er også tilfelle høsten av den luksuriøse yachten "Bayesian" utenfor kysten av Sicilia. Hendelsen skjedde under en voldelig storm og rev mange liv i avgrunnen. Den britiske milliardæren Mike Lynch, eieren av yachten, og datteren hans Hannah er blant ofrene hvis lik ble gjenfunnet fra vraket. Imidlertid er de eksakte omstendighetene i ulykken uklare og sikrer kontrovers.

Sjefen for gruppen av selskaper som konstruerte "Bayesian" har kommet med alvorlige påstander. "Vi kunne ha forhindret ulykken!", Sa Giovanni Costantino, som understreker dramaet til hendelsen. Mens etterforskningen av italienske myndigheter fremdeles kjører, er det første vurderinger av eksperter som kaster lys over mulige årsaker.

Årsaker til ulykke: En erfaren skipper uttrykker forutsetninger

Michael Schlich, en erfaren tysk skipper, analyserte tragedien og tilbyr to viktige tilnærminger å forklare. Det er basert på sporingsdata og hans egne erfaringer. Etter hans mening var ikke yachten en halv nautisk kilometer på synkningen, som opprinnelig indikert, men ble forankret av banken, men i nærheten av Porticello. Dette kan indikere en alvorlig feil i navigasjonen eller planleggingen.

Kapteinens beslutning om å forankre i et område som ble ansett som trygt under de gitte forholdene ble av dårlig beskrevet som "lærebok -lignende". Kapteinen lette etter et sted hvor vinden ikke blåste direkte fra havet, noe som virket fornuftig. Men dette var ikke nok til å avverge ulykken. Det er hardt mistenkt at den variable kjølen til yachten, som kan reduseres på forskjellige dybder, kanskje ikke har blitt satt optimalt. Stabiliteten til yachten i ekstreme værforhold kunne ha blitt påvirket med en samlet kjøl.

"I ekstreme situasjoner kan reduksjonen i stabilitet ha dødelige konsekvenser", fortsatte. Kapteinen har kanskje ikke satt noen seil, men bruken av kjølen i dårlige værforhold kan ha ført til en kritisk svekkelse av yachten. Vinden presset enormt på masten og den samlede, noe som resulterte i porten til yachten.

Feil i sikkerhet og struktur på yachten

Hendelsen stilte også spørsmål om sikkerhet og konstruksjon med eksperter. Costantino understreket at en konstant vakt om bord i slike kritiske situasjoner ville ha vært livsspygd. En uoppdaget storm kunne ha fått luken til å evakuere og lukke lukene i god tid. I stedet trengte vann inn i yachtenes flykropp mens gjestene var i hyttene sine.

Disse uheldige omstendighetene hadde satt mange passasjerer "i en felle", som Costantino uttrykte det. De dramatiske scenene på den "Bayesian" illustrerer at ikke bare menneskelige feil, men også konstruksjonsmangler kan føre til dødelige konsekvenser. En kritisk kommentar om de økende hastighetsstagene i Yachtbau skjedde også dårlig: "Konstruksjonen blir ofte kompromittert for å oppnå maksimal hastighet," forklarte han, og viste at det i superyachter ofte antas at de kan mestre ekstreme værforhold uten alvorlige problemer. Men det motsatte ser ut til å være tilfelle.

Tragedien om "Bayesian" og ofrene for katastrofen advarer oss om å kritisk stille spørsmål ved sikkerhetstiltakene til sjøs. Det er dårlig nevnt at selv i sin 14 meter lange seilbåt, forkortet han masten med to meter av sikkerhetsmessige årsaker. Disse proaktive tiltakene kan gi et avgjørende bidrag til å forhindre lignende hendelser i fremtiden.