Tragédia no bayesiano: especialista explica possíveis causas de infortúnio

Tragédia no bayesiano: especialista explica possíveis causas de infortúnio

Palermo - As tragédias no mar geralmente levantam mais perguntas do que podem dar respostas. Este também é o caso no outono do luxuoso iate "bayesiano" na costa da Sicília. O incidente ocorreu durante uma tempestade violenta e dividiu numerosas vida no abismo. O bilionário britânico Mike Lynch, o proprietário do iate e sua filha Hannah estão entre as vítimas cujos cadáveres foram recuperados dos destroços. No entanto, as circunstâncias exatas do acidente permanecem incertas e garantem controvérsias.

O chefe do grupo de empresas que construíram o "bayesiano" fez sérias alegações. "Poderíamos ter impedido o infortúnio!", Disse Giovanni Costantino, que destaca o drama do incidente. Embora a investigação das autoridades italianas ainda esteja em execução, há primeiras avaliações de especialistas que lançam uma luz sobre possíveis causas.

Causas de infortúnio: um capitão experiente expressa suposições

A decisão do capitão de ancorar em uma área considerada segura nas condições dadas foi descrita por mal como "tipo de livro didático". O capitão estava procurando um lugar onde o vento não soprava diretamente do mar, o que parecia sensato. Mas isso não foi suficiente para evitar o acidente. Suspeita -se que a quilha variável do iate, que pode ser reduzida em profundidades diferentes, pode não ter sido definida de maneira ideal. A estabilidade do iate em condições climáticas extremas poderia ter sido afetada com uma quilha coletada.

"Em situações extremas, a diminuição da estabilidade pode ter consequências fatais", continuou. O capitão pode não ter estabelecido nenhuma velha, mas o uso da quilha em condições climáticas ruins poderia ter levado a um enfraquecimento crítico do iate. O vento pressionou tremendamente no mastro e no montado, o que resultou no portão do iate.

Erro na segurança e estrutura do iate

O incidente também fez perguntas sobre segurança e construção com especialistas. Costantino enfatizou que uma guarda constante a bordo em situações críticas teria sido para salvar a vida. Uma tempestade não descoberta poderia ter causado a escotilha para evacuar e fechar as escotilhas em tempo útil. Em vez disso, a água penetrou na fuselagem do iate enquanto os convidados estavam em suas cabines.

Essas circunstâncias infelizes colocaram muitos passageiros "em uma armadilha", como Costantino colocou. As cenas dramáticas sobre os "bayesianos" ilustram que não apenas erros humanos, mas também deficiências de construção podem resultar em consequências fatais. Uma observação crítica sobre os crescentes suportes de velocidade em Yachtbau também ocorreu mal: "A construção é frequentemente comprometida para alcançar a velocidade máxima", explicou ele, mostrando que, em super iates, é frequentemente assumido que eles podem dominar condições climáticas extremas sem problemas sérios. Mas o oposto parece ser o caso.

A tragédia sobre o "bayesiano" e as vítimas do desastre nos alertam para questionar criticamente as medidas de segurança no mar. É muito mencionado que, mesmo em seu veleiro de 14 metros de comprimento, ele reduziu o mastro por dois metros por razões de segurança. Essas medidas proativas podem dar uma contribuição decisiva para a prevenção de incidentes semelhantes no futuro.