Tragédia na Bayesian: Špecialista vysvetľuje možné príčiny nešťastia

Tragédia na Bayesian: Špecialista vysvetľuje možné príčiny nešťastia

Palermo - Tragédie na mori často vyvolávajú viac otázok, ako môžu dať odpovede. To je tiež prípad na jeseň luxusnej jachty „Bayesian“ pri pobreží Sicílie. K incidentu došlo počas násilnej búrky a do priepasti sa roztrhol početný život. Britský miliardár Mike Lynch, majiteľ jachty, a jeho dcéra Hannah patrí medzi obete, ktorých mŕtvoly boli získané z vraku. Presné okolnosti nehody však zostávajú nejasné a zabezpečujú kontroverziu.

Vedúci skupiny spoločností, ktoré postavili „Bayesovský“, vzniesla vážne obvinenia. „Mohli sme zabrániť nešťastiu!“, Povedal Giovanni Costantino, ktoré zdôrazňuje drámu incidentu. Zatiaľ čo vyšetrovanie talianskych orgánov stále beží, existujú prvé hodnotenia odborníkov, ktorí vrhajú svetlo na možné príčiny.

Príčiny nešťastia: Skúsený kapitán vyjadruje predpoklady

Michael Schlich, skúsený nemecký kapitán, analyzoval tragédiu a ponúka dva základné prístupy na vysvetlenie. Je založená na sledovaní údajov a jeho vlastných skúsenostiach. Podľa jeho názoru jachta nebola v čase potopenia v čase potopenia, ale bola ukotvená bankou, ale neďaleko Porticella. To by mohlo naznačovať vážnu chybu pri navigácii alebo plánovaní.

Rozhodnutie kapitána ukotviť v oblasti, ktorá bola považovaná za bezpečnú za daných podmienok, bolo zle označené ako „podobné učebnici“. Kapitán hľadal miesto, kde vietor nefukal priamo z mora, čo sa zdalo byť rozumné. To však nestačilo na odvrátenie nehody. Je veľmi podozrivé, že premenlivý kýl jachty, ktorý sa dá znížiť v rôznych hĺbkach, nemusí byť optimálne nastavený. Stabilita jachty v extrémnych poveternostných podmienkach mohla byť ovplyvnená zozbieraným kýlom.

Chyba v zabezpečení a štruktúre jachty

Incident tiež položil otázky týkajúce sa bezpečnosti a výstavby s odborníkmi. Costantino zdôraznilo, že v takýchto kritických situáciách by bola neustála strážca v takýchto kritických situáciách. Nezjavená búrka mohla spôsobiť, že sa poklop evakuáciou a zatvorením poklopov v pravý čas. Namiesto toho voda prenikla do trupu jachty, zatiaľ čo hostia boli v kabínach.

Tieto nešťastné okolnosti dali mnohým cestujúcim „do pasce“, ako to uviedla Costantino. Dramatické scény na „Bayesovskom“ ilustrujú, že nielen ľudské chyby, ale aj nedostatky v stavebníctve môžu mať za následok smrteľné následky. Kritická poznámka o zvyšujúcich sa vzperoch v Yachtbau sa tiež zle vyskytla: „Konštrukcia je často ohrozená, aby sa dosiahla maximálna rýchlosť,“ vysvetlil a ukázal, že v superyachtoch sa často predpokladá, že dokážu zvládnuť extrémne poveternostné podmienky bez vážnych problémov. Zdá sa však, že opak je prípad.

Tragédia o „Bayesovskom“ a obete katastrofy nás varuje, aby sme kriticky spochybnili bezpečnostné opatrenia na mori. Je veľmi uvedené, že dokonca aj v jeho 14 metrov dlhom plachetnici skrátil stožiar o dva metre z bezpečnostných dôvodov. Tieto proaktívne opatrenia by mohli rozhodne prispieť k zabráneniu podobným incidentom v budúcnosti.