Tragedi på Bayesian: Specialist förklarar möjliga orsaker till olycka

Tragedi på Bayesian: Specialist förklarar möjliga orsaker till olycka

Palermo - Tragedier till sjöss väcker ofta fler frågor än de kan ge svar. Detta är också fallet under hösten av den lyxiga yachten "Bayesian" utanför Siciles kust. Händelsen inträffade under en våldsam storm och slet många liv i avgrunden. Den brittiska miljardären Mike Lynch, ägaren till yachten, och hans dotter Hannah är bland de offer vars lik återhämtades från vraket. De exakta omständigheterna i olyckan förblir emellertid oklara och säkerställer kontroverser.

chefen för gruppen av företag som konstruerade "Bayesian" har gjort allvarliga anklagelser. "Vi kunde ha förhindrat olyckan!", Sa Giovanni Costantino, som understryker incidentens drama. Medan utredningen av de italienska myndigheterna fortfarande körs, finns det första bedömningar av experter som kastar ett ljus på möjliga orsaker.

Orsaker till olycka: En erfaren skeppare uttrycker antaganden

Michael Schlich, en erfaren tysk skeppare, analyserade tragedin och erbjuder två väsentliga metoder för att förklara. Det är baserat på spårningsdata och hans egna erfarenheter. Enligt hans åsikt var yachten inte en halv nautisk mil vid sjunkningstillfället, som ursprungligen indikerade, men var förankrad av banken, men nära Porticello. Detta kan indikera ett allvarligt misstag vid navigering eller planering.

Kaptenens beslut att förankra i ett område som ansågs vara säkert under de givna förhållandena beskrevs av dåligt som "lärobok -liknande". Kaptenen letade efter en plats där vinden inte blåste direkt från havet, vilket verkade förnuftigt. Men detta räckte inte för att avvärja olyckan. Det misstänks dåligt att yachtens variabla köl, som kan reduceras på olika djup, kanske inte har ställts in optimalt. Yachtens stabilitet under extrema väderförhållanden kunde ha påverkats med en insamlad köl.

"I extrema situationer kan minskningen av stabiliteten få dödliga konsekvenser", forts. Kaptenen kanske inte har satt några segel, men användningen av kölen under dåliga väderförhållanden kunde ha lett till en kritisk försvagning av yachten. Vinden pressade enormt på masten och monterade, vilket resulterade i grinden till yachten.

fel i yachtens säkerhet och struktur

Händelsen ställde också frågor om säkerhet och konstruktion med experter. Costantino betonade att en ständig vakt ombord i sådana kritiska situationer skulle ha varit livräddande. En oupptäckt storm kunde ha fått luckan att evakuera och stänga luckorna i god tid. Istället trängde vatten in i yachtens flygkropp medan gästerna var i sina stugor.

Dessa olyckliga omständigheter hade lagt många passagerare "i en fälla", som Costantino uttryckte det. De dramatiska scenerna på "Bayesian" illustrerar att inte bara mänskliga misstag, utan också byggbrister kan leda till dödliga konsekvenser. En kritisk anmärkning om de ökande hastighetsstagarna i Yachtbau inträffade också dåligt: "Konstruktionen äventyras ofta för att uppnå maximal hastighet," förklarade han och visar att det i superyachter ofta antas att de kan behärska extrema väderförhållanden utan allvarliga problem. Men det motsatta verkar vara fallet.

Tragedin om "Bayesian" och offren för katastrofen varnar oss för att kritiskt ifrågasätta säkerhetsåtgärderna till sjöss. Det nämns dåligt att även i sin 14 meter långa segelbåt förkortade han masten med två meter av säkerhetsskäl. Dessa proaktiva åtgärder kan ge ett avgörande bidrag till att förhindra liknande incidenter i framtiden.