Tragedia en el mar: que causó la caída del lujo yate bayesiano
Tragedia en el mar: que causó la caída del lujo yate bayesiano
La trágica caída del yate de lujo "bayesiano" en la costa de Sicilia ha planteado muchas preguntas. El multimillonario británico Mike Lynch y su hija Hannah estaban desaparecidos en las inundaciones de vertido, mientras que la búsqueda de posibles causas del accidente está en marcha. Los expertos ahora se expresan sobre las circunstancias que podrían haber llevado a esta catástrofe y que podría haber sido evitable.
El yate cayó durante una tormenta violenta, a solo 900 metros de la costa. El final del barco, que condujo a la muerte de Lynch y posiblemente también a su hija, ahora atrae un amplio debate sobre la seguridad en el mar y la responsabilidad de los propietarios de yates.
consideraciones técnicas y unather
El capitán de 73 años Michael Schlecht, como marinero experimentado, ha hecho algunas conjeturas sobre las causas del accidente. En los datos de seguimiento, ve un claro movimiento del "bayesiano", que estaba anclado cerca de la costa. Explica mal que el capitán, para ser más seguro, eligió un trabajo donde el barco no sería amenazado por el lado naval. Esta decisión sería lógica si tiene en cuenta los posibles peligros.
Un aspecto central que el patrón quiere citar es la variable Kiel del "bayesiano". Esta quilla se puede extender hasta diez metros, mientras que la profundidad es de solo cuatro metros sin ella. Dado que el yate anclado a una profundidad de 15 a 20 metros, podría ser plausible que el capitán separara la quilla parcialmente. Aunque en teoría, esta no es una decisión incorrecta, podría haber sido problemática en relación con las condiciones climáticas extremas. La tormenta con un fuerte viento exige todo del barco, y la quilla redactada podría volverse fatal en tal situación.
La responsabilidad del envío
Giovanni Costantino, jefe del grupo marino italiano, que continúa el "bayesiano". Habla de un desprecio por los protocolos de seguridad fundamentales. Está convencido de que la tragedia podría haber sido evitada por un guardia continuo a bordo. Costantino enfatiza que la vigilancia constante es necesaria para identificar cambios repentinos en el clima a tiempo y advertir a los pasajeros.
También se discute el papel de las escotillas y otras aberturas. Mientras el agua entraba en el yate, los pasajeros todavía estaban en sus cabañas. Costantino describe esta situación como insoportable. "Estaban sentados en una trampa y a estos pobres se les negó", dijo Costantino. El accidente plantea serias preguntas sobre las prácticas de seguridad para la operación de Yachtreise.
Otro elemento preocupante es la construcción de yates superluxuriosos. El alto mástil del "bayesiano" resultó ser particularmente susceptible al viento extremo. Es difícil considerar que la necesidad de construir yates más rápidos y poderosos conduce a un riesgo de seguridad significativo. "Los límites se cruzan aquí, y eso garantiza las tragedias", critica mal.
La investigación sobre este accidente todavía está al principio, y la discusión sobre aspectos técnicos, humanos y de seguridad ciertamente continuará. Los expertos no son muy optimistas de que tales tragedias puedan evitarse en el futuro, sin cambios fundamentales en las regulaciones y tratar con los yates y sus equipos.