Tragédia a tengeren: ami a Bayes -i luxus jacht bukását okozta

Tragédia a tengeren: ami a Bayes -i luxus jacht bukását okozta

A szicíliai part menti luxus jacht tragikus esése számos kérdést vet fel. A brit milliárdos, Mike Lynch és lánya, Hannah hiányoztak az öntési áradásokból, miközben a baleset lehetséges okainak keresése folyamatban van. A szakértők most kifejezik magukat azokkal a körülményekkel, amelyek vezethetnek ehhez a katasztrófához, és elkerülhető lehetett.

A jacht erőszakos vihar alatt esett le, mindössze 900 méterre a parttól. A hajó vége, amely Lynch és esetleg a lánya halálához vezetett, most széles körű vitát indít a tengeren lévő biztonságról és a jacht tulajdonosok felelősségéről.

Unateri és technikai szempontok

A 73 éves, Michael Schlecht kapitány, mint tapasztalt tengerész, néhány kitalálást tett a baleset okairól. A nyomkövetési adatokban a part közelében lehorgonyzott "Bayesian" egyértelmű mozgását látja. Rosszul elmagyarázza, hogy a kapitány biztonságosabbá válott olyan munkát választott, ahol a hajót nem fenyegeti a haditengerészet. Ez a döntés logikus lenne, ha figyelembe veszi a lehetséges veszélyeket.

Az a központi szempont, amelyet a kapitány meg akarja idézni, a "Bayes -féle" változó. Ez a keel tíz méterre is meghosszabbítható, míg a mélység csak négy méter. Mivel a jacht 15-20 méter mélységben horgonyzott, valószínű lehet, hogy a kapitány részben elválasztotta a kölyöket. Noha ez elméletileg nem rossz döntés, a szélsőséges időjárási viszonyokkal kapcsolatban problémás lehetett volna. Az erős szélű vihar mindent megkövetel a hajótól, és a vezette kedvelő ilyen helyzetben végzetes lehet.

A szállítás felelőssége

Giovanni Costantino, az olasz tengeri csoport vezetője, akinek a "Bayesian" épült. Beszél az alapvető biztonsági protokollok figyelmen kívül hagyásáról. Meg van győződve arról, hogy a tragédiát a fedélzeten lévő folyamatos őr megakadályozhatja. Costantino hangsúlyozza, hogy állandó megfigyelésre van szükség az időjárási viszonyok hirtelen változásainak meghatározásához és az utasok figyelmeztetéséhez.

A nyílások és más nyílások szerepét szintén megvitatjuk. Amíg a víz belépett a jachtba, az utasok még mindig a kabinjaikban voltak. Ezt a helyzetet Costantino elviselhetetlennek írja le. "Egy csapdában ültek, és ezeket a szegény embereket megtagadták" - mondta Costantino. A baleset komoly kérdéseket vet fel a jachtreise működési biztonsági gyakorlataival kapcsolatban.

Egy másik aggasztó elem a szuperszerű jachtok felépítése. A "Bayes -féle" magas árboca különösen érzékenynek bizonyult a szélsőséges szélre. Nehéz figyelembe venni, hogy az egyre gyorsabb és erősebb jachtok felépítésének vágya jelentős biztonsági kockázatot jelent. "Itt keresztezik a határokat, és ez biztosítja a tragédiákat" - kritizálja rosszul.

A baleset kivizsgálása még mindig eleinten zajlik, és a műszaki, emberi és biztonsági szempontokról szóló vita minden bizonnyal folytatódni fog. A szakértők nem túl optimistaak abban, hogy az ilyen tragédiákat a jövőben elkerülhetik, anélkül, hogy a rendeletek alapvető változásai és a jachtokkal és a legénységükkel foglalkoznának.