Traģēdija jūrā: kas izraisīja luksusa jahtu Bajesijas krišanu

Von Kl Redaktion

Luksusa jahtas "Bajesijas" traģiskais krišana pie Sicīlijas krastiem ir izvirzījis daudz jautājumu. Lielbritānijas miljardieris Maiks Linčs un viņa meita Hanna bija pazuduši plūdos, kamēr notiek iespējamo negadījuma cēloņu meklēšana. Eksperti tagad pauž sevi par apstākļiem, kas varēja izraisīt šo katastrofu, un no tā varēja izvairīties.

Jahta nokrita vardarbīgas vētras laikā, tikai aptuveni 900 metru attālumā no krasta. Kuģa beigas, kas noveda pie Linča nāves un, iespējams, arī viņa meita, tagad veic plašas debates par drošību jūrā un jahtu īpašnieku atbildību.

UNENSENT un tehniski apsvērumi

73 gadus vecais kapteinis Maikls Šlechts kā pieredzējis jūrnieks ir izdarījis dažus minējumus par negadījuma cēloņiem. Izsekošanas datos viņš redz skaidru "Bajesijas" kustību, kas bija noenkurota netālu no krasta. Slikti paskaidro, ka kapteinis, lai būtu drošāks, izvēlējās darbu, kurā kuģi netiks apdraudēts jūras puse. Šis lēmums būtu loģisks, ja ņemtu vērā iespējamās briesmas.

Centrālais aspekts, kuru kapteinis vēlas citēt, ir "Bajesijas" mainīgais ķīķis. Šo ķīli var pagarināt līdz desmit metriem, savukārt dziļums ir tikai četri metri bez tā. Tā kā jahta noenkurojās 15 līdz 20 metru dziļumā, varētu būt ticams, ka kapteinis daļēji šķīra ķīli. Lai arī tas teorētiski nav nepareizs lēmums, tas varēja būt problemātisks saistībā ar ārkārtējiem laika apstākļiem. Vētra ar spēcīgu vēju prasa visu no kuģa, un draftētais ķīlis šādā situācijā varētu kļūt letāls.

atbildība par nosūtīšanu

Giovanni Costantino, Itālijas jūras grupas vadītājs, kurai tika uzbūvēta "Bajesija", turpinās. Viņš runā par pamata drošības protokolu neievērošanu. Viņš ir pārliecināts, ka nepārtrauktu aizsargs uz kuģa varēja novērst traģēdiju. Costantino uzsver, ka pastāvīga uzraudzība ir nepieciešama, lai savlaicīgi identificētu pēkšņas laika apstākļu izmaiņas un brīdinātu pasažierus.

Tiek apspriesta arī lūku un citu atvērumu loma. Kamēr ūdens ienāca jahtā, pasažieri joprojām atradās kajītēs. Šo situāciju Costantino raksturo kā nepanesamu. "Viņi sēdēja slazdā, un šiem nabadzīgajiem cilvēkiem tika liegti," sacīja Kostantīno. Negadījums rada nopietnus jautājumus par jahtreisa darbības drošības praksi.

Vēl viens satraucošs elements ir superluksētu jahtu būvniecība. "Bajesijas" augstais masts izrādījās īpaši jutīgs pret ekstrēmo vēju. Ir grūti uzskatīt, ka vēlme uzcelt arvien ātrāku un jaudīgāku jahtu rada ievērojamu drošības risku. "Šeit tiek šķērsotas robežas, un tas nodrošina traģēdijas," slikti kritizē.

Šī negadījuma izmeklēšana joprojām ir sākumā, un diskusija par tehniskajiem, cilvēku un drošības aspektiem noteikti turpināsies. Eksperti nav ļoti optimistiski noskaņoti, ka nākotnē var izvairīties no šādām traģēdijām, bez pamatdarbības izmaiņām noteikumos un ar jahtām un to ekipāžām.