DB的建筑项目：从8月底开始的科隆铁路交通”

DB的建筑项目：从8月底开始的科隆铁路交通”

Deutsche Bahn计划在科隆运输网络中建立全面的建筑工作，这将对火车交通产生重大影响。到达和离职的火车在多个时期失败或转移，这不仅影响旅客，而且影响整个科隆地区。

建筑项目“强路”全速

即将到来的工作是“强路”项目的一部分，应该使科隆交通节点显着现代化。从2024年8月23日，晚上9点，直到2024年10月11日，晚上9点，将封锁许多路线，包括科隆和波恩与科布伦兹之间的联系。要安装三个对于火车信号控制必不可少的新信号框所需的转换。

时间表更改和更换流量

在这些时期，有很多转移和失败。例如，波恩和科隆之间的铁路线将于8月23日至8月26日完全关闭。冰，IC和EC类型的长距离列车被转移，并且不会停在波恩和科隆中央车站。旅行者应该期望旅行时间延长约十分钟。

对本地运输的影响

建筑工作的影响也影响了该地区的当地运输。时间表更改影响了11条区域运输，包括RE 6，RE 8，RE 9和各种RB线。在许多情况下，替换巴士用于替代火车连接。这些公共汽车驾驶没有其他中间停靠站，通常不会提供火车的舒适性。

安全措施和旅行警告

尤其是在9月27日至28日的期间，科隆的交通状况会很紧张。在夜间，科隆中央车站和科隆·梅斯/德兹车站都完全关闭，以训练交通，这对于通勤者和旅行者来说意味着其他困难。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）呼吁旅行者相应地计划旅行时间，如果可能的话，那天晚上没有旅行。

NRW铁路交通的进一步限制

除了在科隆的工作外，北莱茵 - 韦斯特法里亚还有许多其他关闭，都影响了长途运输和当地运输。哈姆和汉诺威之间的一个重要部分被关闭数周，而穆斯特和西根之间的路线也将在八月和9月损坏多次。这些持续的建筑工作是在德国铁路网络的逐步现代化过程中，旨在提高容量和可靠性。

总的来说，该项目还表明了德意志·巴恩（Deutsche Bahn）必须应对现代化和火车交通频率高的挑战。科隆及其周边地区的旅行者应该找到更多，并注意替代性交通路线，以避免令人不快的惊喜。

当前的变化和阻塞说明了将基础设施适应铁路运输需求的紧迫性。